2022年06月29日 《中国民航报》 第006版

飞向更高处 这份民航院校报考指南请收好

中国民航大学

中国民航大学创办于1951年，是民航局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，是一所具有工学、管理学、理学、经济学、文学、法学和艺术学等学科门类的多科性大学，是天津市“双一流”建设高校和高水平特色大学建设高校。

学校有飞行器动力工程、电子信息工程、通信工程、交通运输、飞行技术等8个国家级一流专业建设点，以及通信工程、飞行技术、交通工程、信息与计算科学等16个省部级一流专业建设点。学校实践教学丰富，拥有各类飞行教学训练飞机75架、机务维修实习飞机22架、D级飞行全自动模拟机3台、其他各类训练模拟机/器208套、各类飞机发动机62台套。

学校本科招生质量接近全国高校前5%。学生毕业去向落实率始终居于全国高校前列，主要服务于航空公司、空管局、机场等民航相关单位和中国商飞、中国航发等航空工业企事业单位。

此外，中国民航大学与法国航空航天大学校集团合作创办了国内唯一的航空类精英工程师学院——中欧航空工程师学院。学院人才培养同时满足法国精英预科和工程师的培养标准，以及我国高等教育本科生和研究生培养要求。

明星专业

飞行器动力工程

飞行器动力工程是学校办学最悠久、特色最鲜明、专业性最强的专业之一。本专业培养航空发动机运维、设计、制造相关的工程技术和管理人才，学生毕业可从事航空发动机状态监控、故障诊断、维护维修、运行管理、试验测试、设计制造等工作。

电气工程及其自动化

电气工程及其自动化是首批天津市品牌专业、天津市“十三五”专业综投优势特色专业，国家首批新工科试点专业，主要为航空公司、机场培养机务类人才，设有新工科实验班。

电子信息工程

电子信息工程是国家级一流本科建设专业、教育部CDIO工程教育改革试点、国家卓越工程师培养计划试点、天津市品牌专业、“十三五”专业综投优势特色专业及国际航空认证委员会认证专业。与北京飞机维修工程有限公司联合建有国家级工程实践教学基地。

交通运输（空管）

交通运输（空管）是学校历史最为悠久的专业之一，致力于培养底蕴深厚、知识复合、面向国际的空管应用和研究型人才。学生本科毕业可获得毕业证书、工学学士学位证书。在此基础上，通过修读选修类的专业课程，还可获得民用航空空中交通管制基础合格证。学生毕业可从事空域设计、空中交通管制和机坪运行管理工作。

交通管理（签派）

交通管理（签派）是国内高校中第一个培养飞行签派人才的本科专业，拥有飞行运行控制、飞机性能软件、飞行计划等实验室，与国航、东航、南航、海航等航空公司建立了紧密的校企合作关系。

飞行技术

飞行技术专业已为中国民航培养输送飞行员6000余人。本专业培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质、身体素质和安全意识，能够在民用运输航空和通用航空领域从事飞机驾驶及飞行运行管理工作的高素质应用型专业技术人才。

航空服务艺术与管理

航空服务艺术与管理专业培养符合民航强国建设需要的航空服务与管理高素质复合型人才。毕业生可以到航空公司从事客舱服务和安全管理工作，也可以到航空公司、机场等相关部门从事地面服务和运营管理类工作，或在民航相关企业从事教学、研究、管理、语言服务等工作。

招生问答

问：2022年招生政策有何变化？

答：进一步降低各专业性别、身体条件等要求，在普通本科专业中，对视力有要求的专业由6个降低至2个，对性别有要求的专业由4个降低至2个，对色觉有要求的专业由15个降低至11个；大类招生范围进一步扩大，涉及4个大类涵盖16个专业；中欧航空工程师学院在各省市录取分数标准有所调整，以满足更多考生需求；在云南机场集团定向生基础上，面向新疆考生新增新疆机场集团定向招生，招生计划30人；取消高职学院招生计划。

问：新生转专业的报名条件是什么？

答：报名者须符合申请转入专业的高考录取身体条件要求。对于非高考改革地区的新生，文史类专业考生不得转入理工类专业，理工类专业考生可以转入文史类专业；对于高考改革地区（北京、上海、天津、浙江、山东、海南、河北、辽宁、福建、广东、重庆、湖北、湖南、江苏）的新生须满足有关专业科目要求。其中，对于选考科目要求物理及化学的专业，学校降低转专业条件，仅选考物理即可报考。各转入专业对报名者无性别限制。

问：学生毕业后，就业有何优势？

答：学校近四届毕业生从事与民航事业相关工作均保持在83.29%。2021届毕业生就业数据显示，45.29%的毕业生就业北京、上海、广东，59.87%就业于大型企业，62.60%就业于国有企业，就业人数前3位的单位类型分别是航空公司、民航局或空管局（站）、机场，就业人数超过100人的单位有国航、南航、东航、深航、长龙航空等5家民航企业。