1.简介

民航局工信部民用航空器适航审定技术与管理研究中心（以下简称“适航中心”）成立于2007年8月28日，为“工业和信息化部中国民航局民用航空器适航联合推进委员会”下设的技术支持机构，挂靠在中国民航大学。适航中心主要职责是为工信部民航局民用航空器适航联合推进委员会决策提供技术支撑，开展民用航空器适航发展战略、规划和政策研究，组织开展适航审定技术和适航技术研究，组织开展适航培训，受托开展资格认证，提供公共服务和咨询，跟踪和掌握国际适航发展趋势，开展国际交流活动等。

2.实验室

飞机结构安全性仿真实验室：主要开展民机系统工程与安全性设计评估，电磁环境效应仿真与测试，飞机结构材料验证与完整性评定等研究工作。

机载复杂电子硬件验证实验室：主要开展机载软件和电子硬件适航审定流程及符合性验证，电路器件物理失效适航性测试及评估，发动机系统级和部件级适航审定技术等研究工作。

座舱环境实验室：主要开展客舱环控，人为因素的审定与符合性验证等研究工作。

3.主要成果

中心先后承担国家级项目近30余项：其中国家大飞机专项10项；973项目2项；国家自然基金5项；省部级30余项，其中民机专项11项；民航安全能力建设13项；与中航工业等合作的横向项目50余项。在国内外期刊发表论文100余篇，发明专利数十项；获中国民用航空协会科学技术二等奖、民航局科技项目二等奖、民航局科技项目三等奖、中国民航局科技进步二等奖、校级科技成果奖一等奖、二等奖等多项荣誉。

社会贡献：

（1）中心积极参与民用航空器适航法规与标准体系建设工作，共编制CTSO建议稿52份、AC建议稿158份，参与CCAR规章指定2部，AP/AC适航程序指定4份。

（2）中心参与了ARJ21-700、C919、A380等国内外民机重点型号以及机载设备的审定工作，其中ARJ21审查组获民用航空安全集体一等功。

（3）经民航局授权，中心负责开展适航审定技术人员专业培训、适航审定技术与管理智库建设等相关工作。其中，2008年-2013年，为空军适航审查员和研制系统举办系统安全性培训11期，培训规模达1400人次。

（4）中心为航空六〇三所、航空六〇五所、航空一七二厂、中国商发公司、中电三十二所及航空航天大学等科研院所及机构提供工程咨询及技术服务。