航空发动机结构振动与噪声适航团队

团队成员：洪志亮、马晓宁、何文博、陈凌峰、张宏达、徐庆、刘丽梅

研究领域：航空发动机结构振动与疲劳损伤、非连续转子热致振动、发动机/航空器整机噪声评估与适航审定技术

已有成果：本团队现有教师7人，其中正高级1人，副高级2人，在读硕、博士研究生20余人。团队聚焦制约航空发动机结构安全和环境安全的技术瓶颈问题，开展结构振动、气动噪声及其交叉领域相关的科研工作。近年来，团队主持完成国自然青年/面上项目3项，完成国家重点研发计划子课题、两机基础科学中心重点项目课题、中国航发集团创新基金项目、安全能力建设项目等省部级项目10余项，完成中国航发、航空工业等相关单位的校企联合横向项目20余项，研究成果系列发表在JFM、JSV、MSSP、CJA、航空学报等行业知名期刊上。所发展的整机噪声源分解方法已应用于国产大涵道比涡扇发动机的声学设计与适航符合性评估中。研发的便携式风扇进口单频噪声阵列测试平台已在多个外场单位应用，为保证发动机使用安全做出贡献。

此外，团队主持完成航空发动机安全性与适航实验室条件建设项目，经费总投入1.2亿元，为我校重大科研平台建设做出贡献的同时，为团队后续发展提供了良好基础。