一、 个人基本信息

出生日期：1984年 3月

籍贯：湖南郴州

性 别：女

民 族：汉族

职称：副研究员

最高学历：硕士

工作单位：中国民航大学科技创新研究院

通信地址：天津市中国民航大学南院适航飞大楼306

邮政编码：300300

电 话：

传 真：

电子邮箱：nexiao@cauc.edu.cn

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二、 学习和工作经历简介

受教育经历：

●2002.09-2006.07， 西南交通大学自动化专业，大学本科

●2006.09-2009.06，西南交通大学交通信息工程及控制专业，硕士

工作与研究经历：

●2009.07-2017.12，  中国民航大学航空器适航审定技术与管理研究中心，助理研究员

●2018.01-2021.12，  中国民航大学适航学院、安全科学与工程学院，助理研究员

●2022.01-今， 中国民航大学科技创新研究院，副研究员

三、 学术兼职

无

四、 社会兼职

担任亿航216载人自动驾驶飞行器、大型物流无人机飞鹏-98、海欧300水陆两栖飞机等多个型号合格审定安全性专业审查代表。

五、 荣誉称号

● 中国民航大学青年骨干教师

六、 主要研究方向和科研业绩

主要研究方向包括：

●航空器安全性和可靠性设计和评估技术

●无人机适航审定技术

科研业绩：

依托学校优质平台，围绕航空器适航审定技术，针对民机安全性设计和评估方法及其应用开展深入研究，形成了民机机载系统安全性评估技术研究及应用能力，具备安全性体系构建能力以及典型机载系统的安全性评估能力，深入研究了民机系统研制流程，并将其与系统安全性设计和评估方法有效融合，可有效地指导系统研制，为C909、C919、AG600、AS700飞艇、沃飞AE200等多个整机型号及机载系统研制提供了技术支持。具体项目如下：

●商用飞机运行安全符合性技术研究，工信部，国家级，2023.06-2025.12，主持

●组构式安全性设计与审定平台开发及形式化验证方法研究，科技部国家重点研发计划，2021.12-2024.11

●国产黑匣子适航安全性设计与符合性验证研究，科技部国家重点研发计划，2023.12-2026.11

●XX机电作动系统安全性审定的关键技术研究，大飞机调概项目，2015.01-2019.12

●民用飞机电气线路互联系统（EWIS）安全性审定技术研究，民航科技项目，2014.01--2017.07

●大型民机航电系统概念设计方案安全性及适航符合性研究，中国商飞北研中心，2017.02—2019.06，主持

●某型襟翼控制系统适航研制，庆安集团有限公司，2013.11-2019.05，主持

获奖：

● 2021年中国航空学会科技进步三等奖（第2完成人）

● 2020年中国民航大学“青年骨干教师”

● 2019年中国航空学会科技进步二等奖（第4完成人）

● 2017年中国航空运输协会科学技术二等奖（第7完成人）

七、 论著目录

学术论文：

[1] Xiao, N.; Qiao, X.; Chen, X.; Li, B. Reliability Analysis of Multi-Rotor Drone Electric Propulsion System Considering Controllability and FDEP. Drones 2025, 9, 572. https://doi.org/10.3390/drones9080572

[2]肖女娥,屈彦博,王鹏,等.考虑单粒子效应的通用处理模块可靠性分配[J/OL].电光与控制,1-8[2025-09-07].https://link.cnki.net/urlid/41.1227.tn.20250723.1703.002.

[3]肖女娥,朱林,王鹏.基于数据扩容和相对熵的国产机载设备安全性数据获取方法[J].电讯技术,2024,64(11):1888-1894.DOI:10.20079/j.issn.1001-893x.231023003.

[4]王鹏,王晓聪,肖女娥,等.基于证据理论和区间分析的eVTOL热失控安全性分析[J].西北工业大学学报,2024,42(03):558-566.（通讯作者）

[5]肖女娥,阎芳,王鹏.基于安全论证的民机机载系统安全性评估[J].中国安全科学学报,2019,29(12):72-77.DOI:10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2019.12.012.

专利：

(1) 一种综合模块化航电系统服务能力评估方法，发明专利，ZL201410397348.9

(2) 一种基于模型的增强视景系统安全性分析方法，发明专利，ZL201711214848.4