一、 个人基本信息
出生日期： 1983年1月
籍贯：天津
性 别：男
民 族：汉族
职称：副研究员
最高学历：博士
工作单位：中国民航大学科技创新研究院
通信地址：天津市中国民航大学南院适航飞大楼306
邮政编码：300300
电 话：022-24092288
传 真：022-24092288
电子邮箱：dlcauc@126.com
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二、 学习和工作经历简介
●2001.09-2005.07: 江苏大学 自动化专业 大学本科
●2005.09-2008.07: 江苏大学 控制理论与控制工程专业 硕士研究生
●2008.09-2013.06: 北京航空航天大学 导航、制导与控制专业 博士研究生
●2013.07 - 现在: 中国民航大学 副研究员
三、 学术兼职
●Journal of Intelligent Manufacturing 期刊审稿人
四、 社会兼职
●E20型号审查组成员
五、 荣誉称号
●2018年度中国民航大学优秀共产党员
六、 主要研究方向和科研业绩
主要研究方向包括：
● 民机安全性评估与适航审定技术研究
● 复杂航电系统建模与分析技术研究
● 未来民机智能飞行与智能系统技术研究
科研业绩：
● 围绕国家重大需求和学校重点建设的“顶尖安全”学科，面向我国民用航空器机载系统国产化中卡脖子问题“机载系统适航安全性设计与验证技术”开展相关研究。主持国家级和省部级科研项目5项，其中国家级项目3项（国家重点研发计划课题1项、子课题1项，大飞机重大专项课题1项），省部级项目2项（民机专项课题1项，安全能力1项），参与相关纵向和横向项目20余项，以第一作者发表学术论文16篇（其中SCI期刊论文3篇，EI期刊论文8篇，安全科学领域T1期刊2篇），授权国家发明专利和软件著作权2项（已转化），获省部级二等奖和三等奖各1项。
获奖：
● 2019 年度中国航空学会科学技术二等奖（省部级，第7完成人）
● 2021 年度中国航空学会科学技术三等奖（省部级，第3完成人）
● 2020 年度中国民航大学科技成果一等奖（校级，第3完成人）
● 2018 年度中国民航大学科技成果一等奖（校级，第3完成人）
七、 论著目录
学术论文：
[1] Dong L, Chen HB, Zhao CX, Wang P. Analysis of Single-Pilot Intention Modeling in Commercial Aviation [J]. International Journal of Aerospace Engineering, 2023(1).
[2] Dong L, Peng B, Chen X, Liu JC. Analysis and Evaluation of Fault Propagation Behavior in Integrated Avionics Systems Considering Cascading Failures [J]. Aerospace, 2024,11(8): 1-15.
[3] Dong L, Liu JC, Sun ZJ, Chen X, Wang P. Resource Allocation Approach of Avionics System in SPO Mode Based on Proximal Policy Optimization [J]. Aerospace, 2024, 11(10): 1-19.
[4] Lei Dong, Xinqi Peng, Xi Chen, Jiachen Liu. An informer approach to civil aviation hard landing prediction considering learning assurance and explainability [J]. Aerospace Systems, 2025.
[5] 董磊, 张元珊, 陈曦等.考虑多元耦合交互作用的飞机硬着陆风险综合评价方法[J]. 系统工程与电子技术, 2025, 47(4):1265-1274.
[6] 董磊, 刘嘉琛, 陈曦等.面向跑道检测的视觉着陆系统设计与功能危险性评估[J]. 电光与控制, 2025(6).
[7] 董磊, 王琦, 陈曦等. 运行时保证技术的研究现状与发展综述[J].计算机应用, 2025, 45(3):1003-1015.
[8] 董磊, 宋文佳, 陈曦等. 面向预期功能安全的eVTOL智能避障系统运行时保证方法[J]. 中国安全科学学报, 2024, 34(7):105-112.
[9] 董磊, 陈泓兵, 陈曦等. 基于DQN的单一飞行员驾驶模式分布式多智能体联盟任务分配策略[J]. 航空学报, 2023, 44(13): 327895-1-327895-16.
[10] 董磊, 刘嘉琛, 陈曦等. 面向适航符合性的智能航电系统认证研究进展[J]. 航空工程进展, 2023, 14(3): 26-40.
[11] 董磊, 向晨阳, 赵长啸等. 民机驾驶舱显示触控系统人机工效综合评价[J]. 航空学报, 2021, 42(6):624053-1-624053-15.
[12] 董磊, 刘嘉琛, 赵长啸等.显示触控系统人为因素适航符合性验证技术[J]. 中国安全科学学报, 2021, 31(2): 63-68.
[13] L Dong, P Wang, F Yan. Damage Forecasting Based on Multi-Factor Fuzzy Time Series and Cloud Model [J]. Journal of Intelligent Manufacturing, 2019, 30: 521-538.
[14] 董磊, 荣灏, 金志威等. 增强视景系统形式化安全性分析方法研究[J]. 计算机仿真, 2019, 36(12): 41-47.
[15] 董磊, 阎芳, 王鹏. 基于修正高维云的故障映射模型[J]. 系统工程与电子技术, 2015, 37(2): 354-359.
[16]
专利：
[1] 一种基于模型的增强视景系统安全性分析方法，发明专利，201711214848.4
