中国航空法学研究会会长、中国民航大学校长吴桐水出席并就我国航班时刻交易的现状作了简要介绍，指出其中存在很多值得研究的问题。他强调，航班时刻交易作为一个具有前瞻性的议题，在国外已经有十分成熟的经验与做法。随着我国民航强国目标的不断推进，航班时刻交易问题将显得愈发重要，中国的航班时刻交易实践与未来的制度安排将成为民航强国建设过程中的重要组成部分。希望各位专家学者为中国特色航班时刻交易法律制度的形成贡献各自的力量。

    国际航空运输协会（IATA）高级法律顾问解兴权博士、民航局空管局运行管理中心飞行流量管理室副主任贾斌、中国国际航空股份有限公司法律部经理吴文余、北京国浩律师事务所高级合伙人高峰律师、上海机场（集团）有限公司法务审计部经理陈向东分别以“国际航协对航班时刻的协调及对欧盟航班时刻交易的立场”、“中国民航航班时刻管理”、“关于航班时刻的若干思考——从与航空排放比较的视角出发”、“航班时刻管理与机场特许经营权法律分析”、“上海机场集团航班时刻清查情况”为题发表演讲。

    加拿大麦吉尔大学航空与空间法学院院长Paul Stephen Dempsey教授发表了“欧美航班时刻交易法律规制与实践”的主旨演讲。随后，与会嘉宾就热点问题进行了自由讨论。

    我校法学院历来重视并致力于民航法律问题的前沿研究，航班时刻交易的法律问题在我国作为极具前瞻性的问题，获得了国内外民航理论与实务界的高度关注。本次航班时刻交易的法律问题研讨会，正值法学院开展学术活动月。通过本次研讨会，法学院师生既拓展了视野，又明晰了未来航空法学研究的方向，并加强了与民航业界的联系，为法学院的发展奠定了良好的基础。