2023年12月9日，以线上线下结合的方式，中国民航局国际合作服务中心举办了第三届“银河启航”国际航空法青年学者论坛。中国民航大学法学院青年教师孙旭博士，2022级硕士研究生李肖、贺萌，2023级硕士研究生陈颖泽受邀参加。孙旭老师和李肖同学就自己论坛投稿征文进行了主题分享，孙旭老师投稿论文《<芝加哥公约>视角下武力拦截民用浮空器的不法性研究》获得论坛论文二等奖。

在论坛专题一“国际民航公约和全球治理体系”中，孙旭老师从“民用浮空器的跨境飞行是否受《芝加哥公约》调整”“《芝加哥公约》体系的拦截规则如何适用于浮空器”“武力拦截浮空器是否违反《公约》第3分条”“违反《公约》第3分条的不法性能否排除”等四个方面，对美国击落中国“流浪气球”的不法性进行了逐级展开与分析，认为民用浮空器的特点导致其通常不会对地面国造成可以等同于武力攻击的危害，这种危害即便存在也不是迫切的，因此对飞行中的民用浮空器进行武力拦截无法通过《联合国宪章》的规定合法化，而如何革新《公约》体系有关拦截的规则以适用于新技术民用航空器，是未来值得关注的问题。

在论坛专题二“国际航空运输法律问题”中，李肖同学发言，认为当前各国的航权纠纷主要来自于对双边运输协定“公平均等机会”条款的理解差异。“百慕大”与“预先确定”模式下的“公平均等机会”为承运人运力分配机会平等，“开放天空”模式下“公平均等机会”为承运人运力竞争机会的平等。在国际航空运输自由化的大背景下，竞争机会的平等是“公平均等机会”含义的主流演进方向，但其面临着国际航空运输统一竞争具体规则缺位以及航运大国承运人对国内运载权排他性经营的挑战，区域航空运输市场一体化是应对挑战的有效路径。

中国民航大学法学院参会师生的发言分享受到主办方与参会专家学者的高度赞扬，孙旭老师投稿论文《<芝加哥公约>视角下武力拦截民用浮空器的不法性研究》获得论坛论文二等奖，展现了民航大学法学院航空法研究的丰富理论成果与极高水准的学术科研能力。参会师生在与其他学者的交流中收获满满，法学院将争取更多机会与广大航空法研究者交流合作、共同进步。