航空工程学院“航空新能源适航与安全”研究生团队赴陕西开展暑期科研实践活动。团队先后走访中国航发动力股份有限公司、西北工业大学航天学院、同尘和光低温科技有限公司、西安交通大学能动学院及中国科学院西安光学精密机械研究所，围绕氢能航空、可持续航空燃料（SAF）燃烧机理、低温推进系统适航验证等前沿课题，开展深度学术交流与工程调研。

在中国航发动力，研究生们深入盘轴中心、叶片中心和总体装配中心，结合航空发动机适航审定对制造工艺的要求，与工程师就关键件疲劳失效模式、适航符合性验证思路等展开讨论。在西北工业大学航天学院，国家级人才带领团队参观燃烧反应动力学实验室，并系统讲授航空航天燃料燃烧反应路径及火焰稳定机理，为研究生理解新能源燃烧适航风险提供理论支撑。

在同尘和光低温科技，团队重点关注液氢无人机燃料储存与加注系统安全设计，围绕低温管路绝热失效、氢脆敏感性和泄漏扩散场景等适航关切问题进行深入研讨。在西安交通大学能动学院，研究生参观氢、氨、航煤雾化与燃烧实验平台，了解多燃料兼容燃烧室的适航验证难题，同时学习西迁精神，感悟老一辈科学家“向科学进军、向西部进军”的报国情怀。在西安光机所，团队学习了超快激光精密诊断技术，探讨其在燃烧场温度、组分时空演化测量中的应用——这一手段可为航空新能源燃烧微观机理研究和适航验证提供关键数据支撑。

本次实践紧扣“航空新能源适航与安全”交叉学科方向，将课堂理论与型号适航验证需求有机结合。团队负责人丁清苗老师表示，研究生培养必须“扎根行业、面向工程”，以适航安全为牵引，打通新能源动力从实验室到适航取证的全链条认知。同学们表示，此次研学进一步坚定了投身绿色航空事业、筑牢航空器安全根基的信念。