欢迎访问航空工程学院网站!

当前位置: 首页   >   师资队伍   >   硕士生导师   >   航空工程(专硕)   >   06航空新能源适航与安全   >   正文

赵自庆

作者:    信息来源:    发布时间: 2026-04-01

一、个人基本信息

姓名:赵自庆

性别:

最高学历:博士研究生

工作单位:中国民航大学 航空工程学院

通讯地址:北教3 212

电子邮箱:zqzhao@cauc.edu.cn

二、学习和工作经历


2022-12 至 今, 中国民航大学, 航空工程学院

2018-9 2022-6, 清华大学, 车辆与运载学院, 博士

2015-3至2018-8, 联合汽车电子有限公司, 工程师

2012-92015-1, 天津大学, 动力机械及工程, 硕士

2008-9至2012-6, 大连海事大学, 轮机工程, 学士


三、主要研究方向


研究方向1:先进低空内燃动力装置高效、清洁燃烧及适航安全

研究方向2:航空绿色、智能混合电推进系统设计与控制

研究方向3eVTOL分布式动力微电网适航安全


四、学术兼职


中国内燃机学会天津创新中心学术委员


五、著作和论文目录

[1]Zhao Z, Pan K, Qi Y, Sun Q. Plasma-assisted intake reforming for ammonia jet ignition engine: Combustion characteristics and mechanistic insights [J]. Energy, 2025, 339: 139135.

[1]Zhao Z*, Qi Y, Wang X. Research on the combustion mechanism of jet ignition engine fueled with ammonia-hydrogen [J]. FUEL, 2025, 379: 133036.

[2] Zhao Z*, Qi Y, Cai K. Research on the combustion mechanism of plasma-induced ammonia hydrogen jet ignition engine[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2024 (65): 398-409.

[3] Zhao Z, Qi Y, Wang Z. Thermal efficiency optimization of a single cylinder gasoline engine based on active jet ignition[J]. International Journal of Engine Research, 2023: 14680874231208346.

[4] Zhao Z, Wang Z, Qi Y, et al. Experimental study of combustion strategy for jet ignition on a natural gas engine[J]. International Journal of Engine Research, 2022, 23(1): 104-119.

[5] Zhao Z, Liu W, Li F, et al. Distributed gas ignition using injection strategy for high efficiency and clean combustion under lean condition[J]. Automotive Innovation, 2020, 3: 366-373.

[6] Zhao Z, Cai K, Wang W, et al. Effects of octane number and sensitivity on combustion of jet ignition engine[R]. SAE Technical Paper, 2022-01-0435.

[7] 赵自庆, 齐运亮, 田宁, . 缸内直喷射流点火汽油机的燃烧优化[J]. 汽车工程, 2021, 43(11): 1631-1637.

[8] 赵自庆, 蔡开源, 王志. 高压缩比射流点火天然气发动机燃烧及排放特性[J]. 内燃机学报, 2022, 40(1): 10-19.

[9] 孙爽,董华龙,赵自庆*,李文彭,王宇峰. 基于INDI的倾转旋翼eVTOL单旋翼失效控制研究[J]. 推进技术, 2025, 46 (09) (EI期刊).

[10] 孙爽,王宇峰,赵自庆*,李文彭,田玉青,eVTOL电动力总成直流微电网的稳定性研究[J]. 推进技术, 2026. (EI期刊)..

[11] 孙爽,胡志杰,赵自庆*,田玉青,航空电推进Halbach阵列永磁电机短路特性研究[J]. 航空发动机. 2026.

[12] Li F, Zhao Z, Wang Z, et al. Experimental and numerical study of a methane-fueled pre-chamber system in rapid compression machine[J]. Combustion Science and Technology, 2021, 193(9): 1463-1494.

[13] Li F, Zhao Z, Wang B, et al. Experimental study of pre-chamber jet ignition in a rapid compression machine and single-cylinder natural gas engine[J]. International Journal of Engine Research, 2021, 22(4): 1342-1356.

[14] 王志, 赵自庆, 蔡开源, 刘尚, 王巍. 氨氢混合发动机及其燃烧控制方法, 2023-10-13, 中国, CN202210892495.8.

[15] 王志, 赵自庆, 王建昕, 蔡开源, 王巍. 基于射流点火的氨气发动机燃烧系统及其燃烧控制方法, 2022-07-27, 中国, CN202210892502.4.

[16] 王志, 赵自庆, 刘尚, 蔡开源. 射流点火组件、射流点火燃烧系统及燃烧组织方法, 2022-12-07, 中国, CN202211567089.0.

[17] 王志, 王巍, 赵自庆, 蔡开源. 一种氢气内燃机燃烧系统及燃烧控制方法, 2021-05-25, 中国, CN202110571048.8.

[18] 王志, 赵自庆, 李富柏. 一种射流点火燃烧系统的喷射方法及喷射控制方法, 2021-07-23, 中国, CN201911007301.6.

[19] 王志, 赵自庆, 李富柏, 王博远. 用于混合动力发动机的主动预燃室点火系统及燃烧系统, 2020-07-14, 中国, CN201910337905.0.

[20] 王志, 赵自庆, 李富柏. 一种混合动力系统及其耦合运行方法, 2020-06-23, 中国, CN201910048131.X.

[21] 王志, 赵自庆, 范钦灏. 混合动力系统及混合动力车辆, 2021-06-01, 中国, CN201910357343.6.

[22] 王志, 赵自庆, 诸葛伟林. 一种用于发动机冷启动的进气加热装置及发动机, 2021-11-26, 中国, CN201911189839.3.

[23] 王志, 李富柏, 赵自庆, 范钦灏, 刘伟. 一种内燃机点火装置、燃烧系统及燃烧方法, 2021-03-16, 中国, CN201911151242.X.

[24] 赵自庆,孙爽,董华龙. 中国民航大学,面向适航安全性的eVTOL飞控与总体性能仿真系统. 2025RS0142398. (软著)

[25] 赵自庆,韩星博,王海川,等. 中国民航大学,eVTOL分布式电推进航空器动力数据采集系统. 2025SR1773695. (软著)

[26] 孙爽,赵自庆,王宇峰. 中国民航大学,eVTOL分布式电推进航空器动力数据采集系统. 2025SR0141691. (软著)


 

版权所有©中国民航大学 |  地址: 天津市东丽区津北公路2898号 邮编:300300 |  津ICP备05004387号 | 津教备0133号