一、个人基本信息

姓名：付维方

出生年月：1977.8

籍贯：天津

性别：男

民族：汉

职称：副教授

政治面貌：党员

最高学历：硕士研究生

工作单位：中国民航大学航空工程学院

通讯地址：天津市东丽区津北公路2898号

邮政编码：300300

电子邮箱：wffu@cauc.edu.cn

二、主要研究方向

1.研究方向1：航空器维修保障

l 航空备件需求预测

l 维修网络备件保障方法研究

l 维修规划与计划

2.研究方向2：航空器经济性分析

l 飞机维修成本分析与控制

l 飞机价值分析

三、主持或参与研究项目

[1] 2006年 “工程文件管理系统” 横向项目 2008年通过民航局鉴定，获得软件注册权

[2] 2007年 “建立新一代民航航空维修理论和维修管理理论”民航局2011年中国民航科学技术奖三等奖

[3] 2007年 “基于web技术实验室管理系统实现” 中国民航大学科研基金

[4] 2008年 “国航工程技术分公司服务通告评估决策支持系统”横向项目 获得软件注册权

[5] 2010年 航空发动机传感器实时监测与故障隔离技术研究 横向项目

[6] 2012年 “国航工程技术分公司AEDMS系统和维修质量跟踪系统功能技术开发” 横向项目

[7] 2012年 “基于智能算法的民航飞机维修管理调度优化方法研究” 国家自然科学基金委员会

[8] 2013年 “国航机务维修质量管理系统及AEDMS系统技术开发” 横向项目

[9] 2015年 “航空器维修保障平台构建与实施” 横向项目

[10] 2015年 “基于可靠性数据的LRU多级库存控制方法研究” 中国民航大学中央高校基本科研业务费

[11] 2016年 “飞机处置价值评估方法研究与工具开发” 横向项目 获得软件注册权 2018中国民航大学科技成果获奖三等奖

[12] 2018年 “周转件需求管理与库存控制教学辅助系统设计与实现”  中国民航大学实验技术创新基金项目

[13] 2018 “国产航空器适航合作技术服务” 横向项目

[14] 2022 “基于Anylogic 仿真的消耗件ROP计算优化的后台软件平台开发” 横向项目

[15] 2023 “新疆交投集团通用航空产业专项发展规划”，横向项目

[16] 2024 “紧固连接全流程可靠性技术体系研究”，横向项目

[17] 2025 “可靠性工程基础”，中国民航大学，2025年校级教育教学改革与研究项目

[18] 2026 “航校训练飞机运维阶段航材智能管理研究与应用” 中国民航大学，飞行训练揭榜挂帅项目

四、著作和论文目录

[1] Yuyu Yang and Weifang Fu. 2026. Hierarchical Deep Q-Learning-Based Decision-Making for the Allocation of Rotable Spares in Aviation Enterprises. In Proceedings of the 2026 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Computational Intelligence (AICI '26). Association for Computing Machinery, New York, NY, USA, 619–626. https://doi.org/10.1145/3810280.3810373

[2] Yan Xiong and Weifang Fu. 2026. Research on Aircraft Consumable Spare Parts Allocation Optimization Based on Dueling DQN. In Proceedings of the 2026 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Computational Intelligence (AICI '26). Association for Computing Machinery, New York, NY, USA, 613–618. https://doi.org/10.1145/3810280.3810372

[3] 付维方,王宏博,张兆民,等.集采模式下航空企业多地多周期横向调配[J].上海海事大学学报,2026,47(1):113-119+167.

[4] 付维方,王宏榕,张兆民,等.基于端到端的航空维修消耗备件库存优化[J].科学技术与工程,2025,25(28):12287-12295.

[5] 张兆民,付维方,何曙光.基于用户使用率的柔性二维质保菜单设计方法[J].运筹与管理,2025,34(09):70-76.

[6] 张兆民,闫伟,何曙光,付维方.不完美维修下考虑结构依赖的多态串并联系统选择性维修策略优化[J].工业工程与管理,2024,29(04):139-147.

[7] 付维方,王馨平,张兆民.部分共享下航空企业周转件两级库存配置研究[J].航空计算技术,2024,54(01):32-36.

[8] 张兆民,付维方,张伟钢.考虑二维预防性维修策略的基础质保期拓展方法[J].工业工程与管理,2024,29(01):98-106.

[9] 付维方,代启帆,高旭东.一种基于库存绩效的航空消耗备件分类方法[J].机械设计,2023,40(12):58-65.

[10] 付维方,樊香丽,刘英杰.基于不完全转运的民机可修备件库存优化研究[J].工业工程,2023,26(05):107-114.

[11] 付维方,穆彩虹,刘英杰.基于机器学习方法的航空消耗件需求自适应预测[J].科学技术与工程,2022,22(11):4609-4617.

[12] 付维方,卞娇.航空公司飞机航线可更换单元两级库存控制方法[J]. 工业工程,2016, 19(1):61-65.

[13] 付维方.基于贝叶斯的服务通告改装经济性决策方法[J]. 控制工程,2015,22(2):322-327.

[14] 付维方,邓琳. 航空维修技术文件构型管理与控制系统总体设计[J]. 工业工程与管理,2013,18(4):122-129.

[15] 付维方,彭晓峰, 慕晓岩. 适航性文件的监控模式分析与设计[J]. 航空维修与工程,2010,(3),33-36.

[16] 付维方,张伟刚,孙春林.航班排班中航班串生成与筛选问题的算法与实现[J].中国民航大学学报,2006, 24(5):4-6.