12月29日，中国民航大学召开计算机与人工智能学院建设发展研讨会，标志着学校在优化学科专业发展方向、赋能民航行业智慧运行方面迈出了关键一步，为支撑智慧民航建设和学校向研究型特色类大学转型构筑了新的动能。中国民航大学副校长杨新湦出席并致辞。

研讨会以“融合・智变・启航“为主题，汇聚民航行业专家、人工智能领域学者、合作企业代表、兄弟院校领导、优秀校友代表、退休教师、中国民航大学相关职能部门、计算机与人工智能学院师生齐聚一堂，共同擘画具有民航特色的计算机与人工智能学院发展蓝图。

杨新湦在致辞中代表学校对学院的成立表示热烈祝贺，并强调指出，成立计算机与人工智能学院是学校党委立足“两个大局”、心怀“国之大者”，敏锐把握科技革命与产业变革历史机遇，深入贯彻落实交通强国、智慧民航建设战略部署的关键举措。这不仅是学院建制的优化，更是发展理念、育人模式和创新路径的深刻变革。他对学院发展提出三点希望：一是立足高位，明确定位，将自身发展置于国家战略和行业需求中考量，以打造民航领域国内一流、国际知名的计算机与人工智能人才培养高地和创新策源地为目标；二是深耕特色，交叉融合，将人工智能、大数据等前沿技术与民航安全、效率、服务的核心场景深度融合，形成不可替代的学科特色与优势；三是开放协同，引领未来，构建“政产学研用”高效协同的开放生态，与顶尖高校、头部企业、科研院所及民航单位深度合作，勇于挑战前沿基础问题和行业“卡脖子”技术，培养能够引领未来民航发展的拔尖创新人才。

在特邀报告环节，中国民用航空局原总工程师殷时军以《智慧民用航空运输系统展望》为题，系统阐述了全球航空业智能化发展趋势及我国智慧民航建设的顶层设计、核心任务与实施路径。他强调，数据驱动和智能决策是未来民航系统的核心特征，新一代信息技术与民航业务的深度融合将重塑行业形态，为计算机与人工智能学院指明了清晰的服务面向和广阔的发展空间，学院应成为智慧民航建设关键核心技术攻关的先锋队。

天津市人工智能学会理事长、天津大学人工智能学院院长胡清华教授作了题为《数智赋能大学人才培养和科技创新》的报告，系统阐释了人工智能作为国家战略对高等教育与科研创新的深远影响。报告强调，拥抱“人工智能+”行动、构建人机协同新格局，是高校应对未来挑战、培育新质生产力的关键路径，为行业特色高校的数字化转型与跨学科创新提供了前瞻性指引。

计算机与人工智能学院院长李海丰作了学院建设发展规划汇报。他首先系统回顾了学院发展的历史与现状；然后分析了学院发展所面临的来自时代、行业以及学校的挑战与机遇；最后介绍了学院未来发展的定位、学科专业布局、人才培养模式、师资队伍建设举措、对外合作交流思路等。

与会专家及学院教师随后围绕学院建设发展规划展开深入研讨，为学院的高起点规划、高标准建设提出了一系列具有战略性和前瞻性的意见和建议。

中国民航大学计算机与人工智能学院的成立，是学校深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，落实教育强国、科技强国、人才强国建设战略，在交通强国民航篇章建设中挺膺担当的新思路和新举措。站在新的历史起点上，计算机与人工智能学院将锚定目标，锐意创新，融合奋进，全力为智慧民航建设贡献不可或缺的“中航大智慧”。