一、个人简介

高伟，副教授，硕士生导师。长期从事空中交通运行资源仿真与优化研究工作，是民航局首批机场容量评估专家，具有民航局飞行程序设计备案资质，先后主持首都、西安、重庆、厦门等十余个国内主要机场容量评估，受局方邀请先后主持和参与对长春、海拉尔、深圳、长沙机场容量评估复核，是杭州、南京、长春、西宁、大理等机场总体规划修编评审专家。

二、研究方向

[1] 机场和空域容量评估；

[2] 航班时刻设计与优化；

[3] 空域规划与飞行程序

三、联系方式

atmgao@126.com

四、主要成果

[1] MH/T 4023-2007《目视和仪表飞行程序设计规范》排名第4。

五、主要项目

[1] 北京“一市两场”航线网络优化暨北京大兴国际机场航空枢纽建设研究，首都机场集团公司北京大兴国际机场 ，2021/01—2023/03，主持；

[2] 首都机场空域及跑道容量评估，北京首都国际机场股份有限公司，2011/03—2011/04，主持；

[3] 北京终端管制区和华北地区空域结构规划研究方案模拟仿真评估，中国民用航空局空中交通管理局，2012/09—2012/12，主持；

[4] 西北地区管制运行调配安全间隔标准研究，中国民用航空局华北地区空中交通管理局，2015/04—2015/10，主持；

[5] 国产大飞机试飞安全调配间隔分析，中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心，2017/11—2018/6，主持。

六、主要论文、专著与专利等

[1]高伟,陈姝含,叶志坚,吕振华.基于谱聚类的扇区划分[J].火力与指挥控制,2021,46(12):32-38.

[2]高伟,康道驰.基于增维细胞传输模型的区域管制空域容量评估[J].科学技术与工程,2020,20(29):12211-12217.

[3]高伟,崔昳昕,康道驰.面向节能减排的机场地面运行优化研究[J].交通信息与安全,2019,37(04):128-135.

[4]高伟,王俊义.机场特种服务保障车辆优化调度研究[J].计算机仿真,2019,36(04):17-23.

[5]高伟,高兴.基于加权灰色关联度的空中交通管制员工作负荷影响因素分析[J].交通信息与安全,2016,34(03):108-115+125.

[6]高伟,宫廷玉,叶志坚.区调扇区和进近扇区复杂度对比研究[J].科学技术与工程,2015,15(06):266-271.

[7]高伟,傅炜.基于相关进近模式的双跑道容量计算及仿真[J].科学技术与工程,2014,14(04):108-112.

[8]高伟,陈咪娜.首都机场终端区多进港队列排序优化策略与仿真[J].中国民航大学学报,2012,30(01):26-30.

[9]高伟,黄朝伟.重庆机场终端区容量评估的仿真研究[J].中国民航大学学报,2010,28(05):1-4.

[10]高伟,丁泓钧,徐肖豪,刘馨忆.空中交通管制员的人为差错与航空安全[J].交通与计算机,2008(04):144-147.