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2013年6月26日－6月29日，航空运输研究学会（Air Transport Research Society，ATRS）第17届学术年会在意大利Bergamo召开。ATRS学术年会是国际航空运输研究领域影响力最大的年度学术会议，2013年会聚集了全球范围内400多位专家学者，其中也包括了航空运输研究领域的众多顶级专家学者。我院卢伟、张翼、任新惠3位老师作为论文作者受邀参加了本届ATRS学术年会，取得了以下几个方面的丰富成果：
首先，本次大会在会务组织方面存在疏漏，在会务册编写中采用了将“台湾”与“中国”并列的写法。在民航局马湘山博士的组织下，我院参会人员与其他中方参会人员共同向会议主办方进行了严正交涉。主办方做出了积极的回应，表示会议中将不用“国家”，改用“经济体”的提法，并保证今后会议将统一采用“中华台北（CHINESE TAIPEI）”的标注方式。考虑到ATRS年会在航空运输研究领域的重要影响，这也为未来国际航空运输领域的学术交流活动确立了良好的交流规范。
其次，我们分别就中国民航业增长源泉、中国国际航空货运中的不平衡性、以及国内机场网络规划布局等议题进行了专题报告。其中卢伟老师做了题为“An Analysis of Air Cargo Imbalances in China Bilateral Air Markets: A Trade Structure Perspective”的专题报告，从贸易结构的视角分析了我国国际航空货运市场中存在的货物流向不平衡问题，指出我国相关产业的产业内贸易水平不断下降是导致国际航空货物流向不平衡的主要原因；任新惠老师做了题为“An Analysis of Connectivity Level and the Loss of Cut-off Point of Domestic Air Network in China”的专题报告，通过运用社会网络分析方法对中国国内航线网络进行分析，通过计算其密度、中心度、切断点，分析国内机场国内航线的连通性水平；并对切断点进行扩展研究；张翼老师做了题为“What Supported the Growth of China’s Air Transport Industry from 1955 to 2011?”的专题报告，从产出视角考查了1955年以来要素禀赋对行业增长的贡献度，在新中国民航业的发展过程中，资本投入起到了主要贡献，技术进步在行业增长中的作用在逐步提高。与会的其他专家学者对于我院教师的学术报告表现出了浓厚的兴趣，这也反映出中国议题目前在全球航空运输研究领域日益成为热点话题。
此外，随着中国经济的持续崛起和中国航空运输业的持续快速发展，在ATRS的会议论文中不仅出现了越来越多针对中国航空运输业的研究，同时与会的专家学者也对与中国议题相关的报告内容表现出了极大的兴趣。而在聆听各个分会场报告或是在会场以外的交流中，我们也能听到一些针对中国民航业发展的不准确分析或评论。我们也根据以往的研究提出了自己的理解或是不同意见，希望能够帮助外国同行们更多、更为准确地了解中国民航业发展的实际情况及其主要影响因素。我们也与其他与会专家学者在会议间歇进行了热烈的互动交流，介绍中国民航业近年来的快速发展情况、中国民航大学及经济与管理学院的教学和科研活动、以及目前所进行的主要研究项目内容。一些国外专家学者也表达了进一步了解我国民航业发展情况、以及未来双方进行国际合作的意愿。
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