历史长河奔涌不息，总有一些年份，因其承载的特殊使命而格外厚重。

2026年，于中国民航大学而言，便是这样一个年份——“十五五”开局之年，新一轮“双一流”建设启动之年，民航数智化转型攻坚之年，人工智能重塑高等教育的深刻变革之年。四重坐标交汇叠加，一个共同的指向清晰而紧迫：开局即决战，起步即冲刺。

9月4日，学校党委三届三次全体（扩大）会议暨2026年学校年中工作会召开。会议总结上半年工作，部署下半年任务，向全校发出号召：以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，把“十五五”宏伟蓝图变成美好现实。这是宣言书，更是动员令。

善弈者谋势。认清形势，方能顺势而为；把握大势，才能乘势而上。当此之时，全体中航大人必须回答好一个根本命题：我们以什么样的姿态，迎接2026年的后半程？以什么样的作为，回应时代的叩问？

谋势者明：在时代坐标中找准中航大方位

古人云：“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。”

2026年，之于国家，是“十五五”开局之年，是为基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期；之于教育，是教育强国建设蓄势突破、系统跃升的重要阶段；之于民航，是智能化、绿色化、融合化转型的攻坚之年；之于学校，是由教学研究型大学向特色化研究型大学转型的战略窗口期。

开局关系全局，起步决定后程。2026年已经过半有余，全年任务正处于攻坚拔寨的吃劲阶段。此刻的每一分努力，都在为“十五五”的五年筑基垒台；此刻的每一次突破，都在为学校更长远的未来蓄势赋能。时间的刻度从不偏私，它只钟情于抓紧每一天、干好每件事的奋斗者。开局之年，最忌“起大早赶晚集”；关键之时，最怕“慢半拍失先机”。

再看“双一流”——这是中航大人念兹在兹的梦想。政策的东风已至，《民航科技教育培训发展“十五五”专项规划》明确“支持中国民航大学安全科学与工程纳入国家‘双一流’建设学科”，《天津市教育发展“十五五”规划》明确“支持中国民航大学等在津高校建设高水平大学”。当前，“双一流”建设已进入新阶段。窗口期稍纵即逝，机遇不会永远等待。

再看行业之变。民航业正处于“国产装备导入期、领先创新起步期、国际博弈加剧期”三期叠加的历史关口，人工智能、大数据、云计算正深度重塑行业形态。对学校而言，传统教学内容与人工智能相比已不具备比较优势，部分基于标准化知识传授的课程体系面临根本性变革的紧迫压力。不主动自我革命，终将被时代所革命。这是警醒，更是催促。

再看技术之变。人工智能对教育的重塑，不是“将来时”，而是“进行时”。人才培养必须从注重知识传承，向注重尊重、质疑、研究等能力塑造转变。对一所长期以传授标准规章、训练操作技能为特征的行业大学而言，这场变革来得格外猛烈，也格外紧迫。

形势逼人，时不我待。形势变化之快，已超出许多人的预期。正因如此，我们的行动，必须比形势变化更快。慢一步，可能步步被动；快一步，才能步步主动。

谋定者胜：在战略赛道上跑出中航大速度

“有一定之略，然后有一定之功。”战略清晰，行动才不会迷失。

中国民航大学按照“特色化研究型大学”定位办学，是民航局党组对学校的厚望，是行业赋予的使命，更是全体中航大人必须扛起的责任。我们必须清醒看到，转型之路不可能一蹴而就，必须脚踏实地、久久为功。

主攻方向何在？答案已然清晰：深耕适航与智慧运维、人工智能赋能民航、低空航行体系安全、绿色能源四条战略赛道。这四条赛道，是学校科研攻关的主攻方向，是检验学科支撑能力的“试金石”，是支撑民航运输业与航空制造业“两业融合”的战略支点，更是在2035年强国建设中“够得上奖牌分量”的关键领域。赛道已经划定，竞争日趋激烈，唯有快马加鞭，方能抢占先机。

根本依托何在？75年办学经验给出了答案：脱离行业，学校将丧失核心竞争力。根植民航特色传统优势，持续巩固机务、空管、运控、飞行、运输管理等民航特有专业的育人优势，以大力度变革人才培养模式，大幅迭代教学内容、优化课程体系，建设服务行业和区域发展、学科专业优势凸显的“单项冠军”高校——这是中航大的立身之本，也是致胜之道。

治理支撑何在？构建以学院学科为底座、以研究院四条赛道为支柱、以科创院学科交叉为创新加速器、以大学科技园为成果转化平台的立体架构，深化“学院—研究院—科技园”三位一体协同创新体制，推进“五纵一横一院一园”科研组织架构迭代升级，统筹推进教育、科技、人才一体化发展。治理体系的现代化，是转型发展的制度保障。

关键突破口何在？全力做好新增博士点申报，强化安全学科核心竞争力，推进学科交叉融合，组建校级学科交叉中心，围绕低空经济、智慧民航、绿色低碳等领域培育新兴交叉学科方向。学科的高度，决定学校的高度；学科的厚度，决定发展的厚度。

核心竞争力何在？人才。实施“蓝天英才计划”，精准引才，力争引进国家级人才（团队），加大青年教师培养力度，分类培育名师、学者、专家三类人才，建立多劳多得、优劳优得的分配机制。人才的高度，就是学校的高度；人才的竞争力，就是学校最根本的竞争力。

历史反复证明：方向对了，就不怕路远；路子准了，就要风雨兼程。下半年的任务清单已经明确，关键在落实，要害在执行。推进本科教育教学改革攻坚行动2.0，建设启动卓越工程师学院，高标准建设中国民航卓越学院，加快大兴民航科创基地、SAF技术研究平台、宁河校区二期工程建设，全力冲击国家级科研平台、国家级大学科技园……每一项任务都不轻松，每一项任务都等不起、慢不得、拖不得。

实干者成：以奋斗姿态书写中航大答卷

“盖有非常之功，必待非常之人。”蓝图已经绘就，号角已经吹响。此刻，决定成败的关键变量只有一个字：干。

干，需要一支堪当重任的干部队伍。全力锻造堪当重任的高素质专业化干部队伍，树立鲜明选人用人导向，处理好“公”与“私”的问题；树立和践行正确政绩观，处理好“显绩”与“潜绩”的关系；提升政治能力、增强专业素养、强化领导本领。各级干部要以“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，不折不扣抓落实、系统思维抓落实、末端检验抓落实，把每一项部署都变成行动，把每一个目标都变成现实。

干，需要一支敢打硬仗的教职工队伍。三尺讲台，是育人的主阵地；科研一线，是攻坚的主战场。推进教师分类管理改革，完成新一轮教师岗位聘任，以校聘和院聘创新团队聘任为牵引，围绕四条赛道和重大任务组建团队，强化过程管理、成果导向和绩效评价。也许每一位教职工都要思考：我的课堂是否跟上了人工智能时代的变革？我的研究是否为国家和行业所需？我的成果是否为学校向特色化研究型大学转型贡献了实实在在的增量？我的管理服务是否有力支撑学校教育、科技、人才一体化发展？……

干，需要全校上下的众志成城。统筹发展和安全，把隐患和风险消灭在萌芽状态，为学校营造良好育人环境和发展环境。每一个岗位都是阵地，每一个人都是主角。没有旁观者，没有局外人，这是全体中航大人的共同战役。

时不我待，只争朝夕。

本年度还有不足四个月时间。时间只会平等对待尊重它、珍惜它的人。机不可失，时不再来；慢进则衰，不进则亡。任务不可谓不重，那我们就抓紧推进、压茬推进，将重点工作细化到每周每日，一天接着一天干，一件接着一件做。不驰于空想，不骛于虚声。

75年前，中国民航大学的前辈们在一片空白中白手起家，用奋斗奠定了新中国民航高等教育的基业。今天，历史的接力棒交到了我们手中。

历史是由师生员工创造的，未来也必须由师生员工去开拓。中航大的未来，从来不是等来的、靠来的，而是一代代中航大人拼出来、干出来的。让我们在民航局党组和校党委的坚强领导下，凝心聚力、攻坚克难，高质量完成全年任务，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，在2026年这个关键之年，干出一番不负时代、不负行业、不负师生的新业绩！

向着中国特色、世界一流民航大学的目标，前进！

在推进中国式现代化新征程中，书写交通强国建设民航篇章的中航大担当！