“从懵懵懂懂到顺利保研，从十佳粉丝到荣获2023年度天津市大学生年度人物荣誉称号，感恩母校给予我登高望远的阶梯，让我在成长的道路上能够不断收获师生、校友的支持与力量，让我有能力、有底气站到更高的舞台上！”在2024届本科生毕业典礼上，毕业生代表张海鹏用这样一段话为他的本科求学生涯画上句号，开启了其硕博连读的新阶段。

强国之路，教育先行。中国民航大学立足民航、服务社会、面向世界，推动教育、科技、人才“三位一体”协同发展，在抓牢思政教育的实践中铸牢人才的根与魂，在深化教育教学改革中强健人才培养的筋和骨，在丰富学科内涵中提高人才培养的含金量，唱响了民航人才培养的时代强音。

在大思政教育体系中 铸牢民航教育的思想根基

“我已经第三次来到思政课实践教育基地了，这里几乎成为了我第二个专业课课堂。”中国民航大学思想政治教育专业2023级学生罗芳蝉说道。作为中国民航大学思政课实践教育基地（以下简称“基地”）的一名讲解员，她录制了基地H5地图的“游览”视频，一边向参观者介绍基地中两航起义人员的故事，一边感慨“思政教育”如此之“实”。“实”在基地的实景、实事，更“实”在她入学以来一直沉浸在思政教育之中。罗芳蝉回忆道：“其实除了专业课程外，我们常常会在校园中看到类似‘激励青春之我担当有为’等话语。同时，在参加社团活动、观看弘扬中华优秀传统文化的演出、开展主题班团日活动中也能感受到思政元素，但又不觉得生硬，是自然而然地融入到我们的学习和生活中。”

罗芳蝉的感受正是中国民航大学构建新时代民航院校“1232”（一引领、两驱动、三支撑、两保障）大思政教育体系在学生学习生活中的体现。大思政教育体系坚持以忠诚教育为引领，以思政课程和课程思政为驱动，以准军事化管理的制度、模式、平台为支撑，以提高管理服务水平、加强校园文化建设为保障，不断深化“三全育人”工作，不断强化思政课程和课程思政建设。

学校除了不断打磨思政金课，还坚持“五育并举”，多元呈现育人成效，所获得的成果案例比比皆是。学生曹渝在备战考研的关键时刻，牺牲复习时间，毅然选择捐献造血干细胞，为他人的生命“续航”。学生吉硕曾作为中国大学生单板滑雪队队员，参加第31届世界大学生冬季运动会并获得佳绩。“中华优秀传统文化大讲堂”“航美讲堂”为这所理工科院校增添了一抹亮色，学生每年在天津市学校美育实践课堂获多项奖励。学校两门课程获批准为天津市高等院校劳动教育课程，学生郑乐平凭借出色的志愿服务工作，荣获第十三届中国青年志愿者优秀个人奖。

在深化教育教学改革中 强健民航人才的筋骨

中国民航大学持续深化人才培养改革，在2021年制定了《中国民航大学本科教育教学改革攻坚行动方案》，同时为进一步适应新一轮科技革命和产业变革，制定了《中国民航大学新工科建设行动方案》。

学校始终坚持“以本为本”、推进“四个回归”，积极开展课堂内外、理论教学、社会实践等多领域教学改革，全面贯通人才成长通道，着力构建多层次、立体化现代民航教育体系。学校通过“高端外国专家引进计划”和“‘一带一路’创新人才交流”等项目，引进外籍专家38名；建设“走出去”国际化师资库，利用国际民航组织升级版航空培训计划，完成首批国际化师资三阶段培养；开展“国际课程周”活动，以“请进来”的方式营造在地国际化氛围，拓宽在校生国际视野，了解学科前沿，培养学生的全球胜任力。

在前不久以“推动教学创新·培养一流人才”为主题的第四届全国高校教师教学创新大赛天津赛区的比赛中，空中交通管理学院任强教师负责的《飞机性能工程》教学团队获得了二等奖。该团队作为天津市级教学团队，多次荣获民航局教学成果奖，并将其课程建成国家级一流本科课程（首批）。团队秉承构建科研与教学良性互动的理念，围绕以学生为中心的理念，坚持OBE成果导向教育理念，与民航局、中商飞、国航、天津航空等多家单位进行政校企融合共建，从教学目标设计、教学资源建设和教学方式创新等多方面入手，打造极具民航特色的行业金课。同时，其课程充分发挥自身优势，与中商飞紧密合作，实现教材和教学资源共建，将国产民机C919的性能数据首次写入性能教材，成为现阶段唯一以C919数据为教学案例的飞机性能课程。

学校还开设“本科名师研讨课”，实施创新创业教育综合改革行动，建立“科、教、赛、创”一体化育人平台。自“十四五”以来，在中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生数学建模竞赛、全国大学生电子设计竞赛等学科竞赛中获得全国性奖项252项。

此外，自学校开展改革攻坚行动以来，本科学生的平均学分绩点提高了7.44%，学生考研率提高了46.39%；每年都有学生的优秀毕业论文获得天津市、全国高校航空航天类专业、中国航空学会以及相关国际学术会议毕业论文奖项。

在强化学科建设中 为民航高质量发展注入澎湃动能

学科专业是高等教育体系的支柱。开展学科专业设置调整优化工作，必须统筹结构、注重质量、构建健康科学的学科专业发展生态，推动形成高水平人才自主培养体系，从而为实现民航高质量发展和建设中国特色世界一流民航大学注入澎湃动能。

近年来，中国民航大学获批准博士学位授权单位，新增1个博士学位授权点，并获批准安全科学与工程一级学科博士后科研流动站。学校借助学科交叉的优势，打破学院与学科壁垒，成立了科技创新研究院。为进一步做强做优学科生态，科技创新研究院在落实科研项目的同时，探索建立“院-院”协同机制。学校环境与可持续发展研究院院长刘洪丽介绍，该研究院积极探索与学院间的科研平台共享机制，把研究院的科研平台打造成本科生、研究生实践能力培养的基地。同时，通过实验室开放、科普活动、本科生参与实验、研究生参与科研项目等形式，研究院充分发挥科研平台的育人功能。

在优质的学科生态中，打造高素质、专业化、高水平的教师队伍，是做好教育教学改革以及推动教育、科技、人才“三位一体”协同融合发展的关键所在。中航大以战略部署和重大项目为牵引，推动人事人才政策和教学、科研等工作紧密联动耦合，构筑纵横互通的多维发展通道。

学校注重高水平人才引育，培养了一批能攻坚、善引领、敢创新的国家级人才，不断夯实学校创新发展的人才基础。这些骨干人才发挥领头雁作用，带动了一流本科专业、一流课程“双万计划”建设，并在适航、空管、机场、低碳、低空经济等领域获批准6个民航科技创新团队、2个天津市创新人才推进计划重点领域创新团队、3个天津市高等学校创新团队培养计划和8个省部级智库。

学科交叉融合，反哺本科教育教学。在刚刚结束的第九届“中国高校计算机大赛团体程序设计天梯赛”中，中国民航大学选派的三支队伍在全国580所高校1865支队伍的1.8万余名学生中脱颖而出，荣获两个团体国家一等奖、一个团体国家三等奖。

“智慧机场就是人工智能与民航理工科结合最直接的呈现，我们要乘势而上。”中国民航大学计算机科学与技术学院院长、四型机场研究院副院长李海丰教授说。他积极顺应智慧机场与民航理工科交叉融合的趋势，致力于培育民航行业创新型人才，并主持了包括民航特色信息类创新实践基地建设和民航领域信创人才培养在内的多项重要教改项目。通过发挥学科与民航行业的融合优势，他将科研项目与课程建设、毕业生论文指导、大学生创新创业项目紧密结合，同时面向研究生和本科生开设了《智慧民航》课程，实现了智慧机场与人工智能的有机交叉融合。

高质量的人才培养也体现在高质量的应届毕业生去向落实率上。近五年来，中航大就业去向落实率平均在90%以上，八成学生选择投身到民航高质量发展当中，用实际行动践行学校“建民航、兴民航、强民航”的初心。

民航大学教师指导学生做实验。

中国民航大学校园。

原文链接：http://epaper.caacmedia.cn:81/detail?record=1&ChannelID=12168&randno=17662&resultid=404&presearchword=NPID=1*pubdate=2024.08.21*page2=006