2014年10月28日《中国民航报》1版：

首届中国民航签派技能大赛决赛举行

中国民航运行控制研讨会同时在天津召开

 
　　本报讯　记者王诗彧报道：为持续加强飞行签派员资质能力建设， 10月21日~24日，首届中国民航飞行签派员岗位职业技能大赛决赛在中国民航大学举行。民航局副局长李健出席决赛及闭幕式,并为获奖者颁奖。中国民航从事121部运行的航空公司均参加了此次大赛。国航签派员段黄科获个人赛一等奖，春秋航空获得团体赛一等奖。

　　本次大赛以“中国梦·劳动美——练技能、提素质，保安全、促正常，推动民航科学发展”为主题，主要考察签派员的专业知识和综合技能，涵盖签派员合格审定、航空公司运行控制等相关规章以及履行运行控制职责所需的各项知识和技能。

　　决赛由个人赛和团体赛组成。来自全国36家航空公司的120名选手参加了个人赛决赛， 21支队伍通过地区资格赛选拔进入了团体赛决赛。此次个人赛决赛包括理论测试、实践测试和综合测试三个环节，团体赛决赛包括现场模拟运行控制测试和综合知识竞答两个环节。最终根据个人决赛三个环节的总分确定个人赛前10名，并根据地区资格赛及团体决赛二个环节的总分确定团体赛前6名。

　　本次大赛由民航局飞行标准司、全国民航工会、人事科教司、全国民航团委共同主办，中国民航大学承办，民航局职业技能鉴定指导中心、民航各地区管理局、中国民航飞行学院、南京航空航天大学协办。大赛启动以来，民航各地区管理局和航空公司分别成立相应组织机构，组织地区团体资格赛，做好参赛单位和人员的选拔工作。

　　运行控制是航空公司组织和实施飞行的指挥中心，在航空公司运行中处于核心位置，是保证安全的一支重要力量。签派员作为航空公司运行指挥的核心岗位，是“不上天的机长”，其资质能力直接关系到运行控制的工作质量。首届中国民航飞行签派员岗位职业技能大赛于今年6月启动。大赛通过同台竞技的形式，进一步推动了民航签派员资质能力建设，激发了签派员深入学习专业知识、提高业务能力的积极性，基本达到了“以赛促训”“以赛促建”的目标，为建立一支责任意识强、专业技能过硬、勇于创新、敢于担当的飞行签派员队伍奠定了坚实的基础。

　　又讯　记者王诗彧报道：为深入探讨新形势下如何加强航空公司运行控制能力建设，10月24日，中国民航运行控制研讨会在中国民航大学召开，民航局副局长李健出席研讨会并做重要讲话。他要求进一步发挥运控签派在航空公司风险管控方面的核心作用，全面强化航空安全监控能力建设，积极推动运控新技术的应用。

　　李健强调，要深刻认识新形势下签派及运行控制的定位和作用。他指出，运行控制在航空公司运行中处于核心位置，是整体运行组织实施的司令部、参谋部、后勤部，是保证安全的一支重要力量。运行控制中心（AOC）是航空公司组织和实施飞行的指挥中心，是协调、控制公司飞行运行的职能部门，是集中、迅速处理不正常及紧急事件的决策和发布机构，飞行签派则是AOC职能的集中体现和核心所在。运控工作要做到“平常时间能看得出来，关键时刻能冲得出来”，航空公司的安全运营才能有基本保障。

　　李健指出，民航业作为国家战略性行业，当前仍处于持续快速发展的黄金期，航空公司机队规模与运行区域快速扩张、机型构成与网络布局日益复杂、点多面广的特点日益显著，对整个运行控制体系保障能力提出了新的要求。关于进一步加强运行控制工作，他强调，一要进一步发挥好运控签派在航空公司风险管控方面的核心作用，完善现代化的安全风险信息管理数据库，实现运行控制风险管理机制由事件驱动向数据驱动转变，建设跨部门、跨领域的运控风险管理专家团队；二要全面强化监控能力建设，强化紧急状态情况下的运控支持，增强对天气、机场和航路运行环境的预测和监控能力，建立与机场、空管、地面服务等各方协同联动机制，加强信息共享，提高运行效率；三要积极推动新技术应用，不仅要适应革命性的技术创新，也要注重利用新技术进行延续性创新，从而更好地适应未来发展。

　　来自民航地区管理局、航空公司、空管局、民航院校、航空制造企业等单位的12名代表在会上就运行监控体系建设与优化、空管对航空公司的运行支持、运控新技术等议题作了交流发言。