2026年5月27日 《中国民航报》第006版：

深耕临空经济 实干实绩诠释智库担当

——中国民航大学临空经济研究中心20周年发展纪实

20年，于个人是青春沉淀、岁月流金；

20年，于事业是深耕不辍、厚积薄发；

20年，对于中国民航大学临空经济研究中心来说，则是从无到有、从追赶到引领的逐梦征程。

作为国内高校首个专注于临空经济研究的专业机构，中国民航大学临空经济研究中心（以下简称“中心”）以20年的坚守扎根一线、服务实践，走出了一条理论创新、产业赋能、国际对话、人才培育的特色道路，用实打实的成果，扛起民航领域专业智库的使命担当。

以数据与原创理论

筑牢中国临空经济根基

也许你不了解“临空经济空间蛛网模型”，但一定曾感受过，搭乘航班在广州白云机场落地后，无须奔波就能在航站楼里喝上地道的早茶；可能你不懂“AIC港产城互动机理”，但当自己抵达上海虹桥，从下飞机到换乘高铁或地铁，甚至入住酒店、会见客户全部在步行可达的范围内完成时，一定也体会过这种“一站式”高效率带来的震撼……

中心成立之初，在人工智能和大数据技术尚未普及时，便前瞻性地确立了数据为基、实证为纲的研究理念，将实地调研、一手数据搜集作为临空经济理论研究的核心支撑，致力于完善属于中国自己的临空大数据，成为国内临空经济项目编制的排头兵。

为建立专业性、系统性兼具的临空经济研究数据库，中心科研团队远赴美国孟菲斯、荷兰阿姆斯特丹等国际航空枢纽，深挖标杆案例的核心数据与发展逻辑；深入新疆喀什、广西南宁等不同发展类型的城市，采集本土化发展的原始数据；同时走遍全国各大机场和临空经济区建设一线，记录产业发展的真实动态。科研团队搜集整合了海量的一手调研数据，系统梳理出数百个典型实践案例，构建起国内领先的临空经济特色数据库，让每一项理论研究、每一个学术观点都扎根扎实的数据土壤，贴合民航业发展与区域建设的真实需求。这种早于行业趋势的数智化研究布局，为中国特色临空经济理论体系构建筑牢了实证根基，更打造了临空经济领域的中国智库数据模板，为后续行业大数据研究与应用树立了标杆，成为中心跻身行业智库第一梯队的重要基石。

在海量数据积累的基础之上，中心系统开展理论研究，逐步构建起涵盖临空经济内涵、产业识别、空间布局、港产城融合等多维度的理论框架，先后取得“临空经济空间蛛网模型”和“AIC港产城互动机理”等一系列原创性学术成果。其中，依据“AIC港产城互动机理”构建的空港—产业—空港新城“三位一体”发展体系，精准契合中国临空经济发展实际，为各地把握机场发展趋势、优化产业布局、增强新城吸引力提供了关键理论支撑。

中心的硬核成果还体现在上百份高质量咨询报告中。中心参与编制了我国30多个城市共150余项临空经济研究报告，其中包含4个直辖市、18个省会城市以及中国排名前10位机场中的7个机场，由中心编制完成的临空经济项目数量位居全国第一。同时，中心深度参与国家临空经济顶层设计和重点区域规划编制，参与制定我国第一个指导临空经济发展的文件——《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》，参与编制《北京大兴国际机场临空经济区总体规划（2019-2035年）》，更持续为郑州航空港经济综合实验区等临空经济示范区的发展贡献力量。过去12年间，中心为郑州市编制了四项规划，2014年编制的《郑州航空港经济综合实验区产业发展规划》成为当地临空经济发展的重要指引。

2025年，中心成功入选CTTI年度高校智库百强榜（提名），跻身中国高校智库“第一梯队”，这正是对其科研实绩和实践能力的最好褒奖。

开放合作

让中国临空方案走向世界

立足本土、服务国家，胸怀天下、勇担使命，中心在深耕中国临空经济实践的同时，始终秉持开放合作理念，以平等的国际对话、务实的合作交流，在国际舞台上自信地发出中国声音，贡献中国智慧，不断提升中国在临空经济领域的学术话语权，也让中国民航大学的临空经济研究品牌走向世界。

20年来，在校党委的支持下，中心积极构筑国际交流合作桥梁，与世界银行、国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）等国际机构和组织，以及美国、英国、荷兰、新加坡、韩国等多国知名高校和研究机构建立了长期稳定的合作关系。通过定期邀请全球顶尖学者和业界领袖共话临空经济发展，中心在交流互鉴中凝聚全球发展共识，为临空经济的国际发展搭建了高效的沟通平台。

早在2010年，中心与韩国交通研究院的合作项目就在韩国国土海洋部当年委托的23个研究项目中脱颖而出，荣获第一名，这标志着中心的科研能力在国际竞标中初露锋芒。2013年，中心向“航空大都市之父”——约翰·卡萨达教授——系统分享中国临空经济发展经验，将中国实践融入全球理论体系，实现了从“跟跑”到“并跑”的跨越。从2021年起，中心以国际联合体形式深度参与重大规划咨询竞赛，先后与法国AREP设计集团、美国URBANGENEINC以及香港华艺设计顾问（深圳）有限公司等机构建立合作关系，共同参与多项国际化规划项目。在6次与全球知名咨询机构的同台竞争中，联合体团队三次夺得竞赛第一名，并在深圳、郑州等重要项目竞赛中战胜波士顿咨询数字中心（深圳）有限公司、株式会社日本设计等国际咨询机构，充分展现了中心团队在临空经济规划领域不断增强的国际竞争力和专业影响力。2025年，中心受国际同行邀请，不仅参与美国、荷兰、芬兰等多国航空城工作坊的教学案例开发，更在国际合作中承担起内容共建和知识输出的角色，实现了从“学习者”到“共建者”的角色转变。

从最初的学习借鉴，到如今的自主创新、成果输出，中心的研究人员频繁亮相SAAIC机场区域可持续发展国际会议、STE超级枢纽博览会等国际平台，以国际通行的学术语言，系统阐述中国临空经济的发展模式、治理经验和理论思考，分享中国临空经济发展的典型案例。中心以实际行动推动临空经济知识的全球共享，为全球临空经济发展贡献中国智慧与中国方案，用开放包容的发展实践丰富了正确政绩观的时代内涵，由此也成为中国民航大学国际交流合作的重要窗口，持续增强学校的国际影响力。

产教融合

培育交通强国临空新力量

人才是临空经济发展的核心动力。中心始终秉持“研以促产、产教融合、教以兴研”的育人理念，为临空经济领域培育了一大批优秀人才，筑牢行业发展的人才根基，彰显了行业高校智库育人为本、赋能行业的重要价值。依托学校硕博培养体系，中心累计培养近200名临空经济领域硕博研究生，让学生深度参与真实项目，在实战中增强自身能力。

学子们在科创赛场上也屡创佳绩：在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中获天津市一等奖、银奖；在“互联网+”大学生创新创业大赛中获天津市银奖；2025年，参赛项目《星“眸”棋布——AIGC+大数据治理驱动的航空港内外资源配置数智决策者》在中国国际大学生创新大赛中勇夺天津市金奖、全国铜奖。

2022年，中心“面向交通强国建设的临空经济复合人才培养探索与实践”项目获中国民航教学成果奖二等奖；2025年，中心“筑平台、聚资源、育栋梁——高校智库引领的临空经济产学研融合育人实践”项目入选人民交通大会“全国交通产学研融合发展典型案例”。

长期以来，临空经济研究中心始终与行业发展同频共振。中心负责人曹允春表示，站在新起点上，中心将继续聚焦临空经济主业，推动科研成果转化为教育资源，将产业需求融入人才培养，以更前沿的研究、更务实的服务、更开放的合作，支撑民航新质生产力发展，服务国家交通强国建设，以实干实绩书写专业智库新篇章。

中国民航大学

临空经济研究中心三位专家受邀参加STE超级枢纽博览会

原文链接：http://epaper.caacmedia.cn:81/detail?record=1&ChannelID=12168&randno=31586&resultid=29009&presearchword=NPID=1*pubdate=2026.05.27*page2=006