万物逆旅，光阴过客。航空工程学院杨晓军教授自来到中航大以来，始终坚守在自己平凡的岗位上，在日复一日，年复一年的平凡坚守中跟随自己内心的信念，潜心科研、专心教学，已有13余载。

敬业奉献 发展科技造福社会

2007年，杨晓军毕业于北京航空航天大学，之后便成为了中航大广大教师中的一员。一直以来，杨晓军老师都兢兢业业，精益求精，在科研方面取得了很大的成果。身为航空工程学院发动机系主任的他，在2018年获得了民航教学成果奖二等奖，并参与了《民用航空发动机控制系统》教材的编写工作，先后发表了9篇相关论文。杨晓军老师在读博时发现当地的天气状况非常糟糕，加上自己对环境问题十分关注，在日后确定科研方向时，将关于环保和减排方面的研究放在了首位。杨晓军老师表示，科研是基于兴趣的，感兴趣的课题能让自己更完全地投入到研究中，在进行课题研究时，首先要明确自己的科研方向，然后将自己学到的理论知识运用到科研中，只有将理论知识转化为实际应用才有意义。“我们不仅要从治理的角度看问题，还需要考虑到对环境的适应问题，多角度分析才能获得最大的效果。”正如杨晓军老师所说，科研工作任重而道远，环保和减排是一个永恒的话题，需要我们一代代人的共同努力。

教学相长 激发学生学习兴趣

在发表专业相关论文的同时，杨晓军老师还参与到了《民用航空发动机控制系统》教材的编写工作。“因为现代飞机的控制系统逐渐更新成了电子控制，而一些老教师已经退休，于是我就接手了教材更新的任务。”杨晓军老师解释。由于杨晓军老师自身所学专业并不是控制专业，因此只能在一次一次地试错和研究中慢慢总结经验，直到2017年，《民用航空发动机控制系统》一书正式出版，杨晓军老师给自己过去十多年的工作提交了一份满意的答卷。杨晓军老师认为，教材的编写不仅要求有较强的逻辑性和理论性，还要从学生自学的角度出发，照顾到学生自学的需求和学习规律。一本好的教材可以帮助同学们在面对高强度学习的过程中更好地理解知识，在给同学一定的学习空间的同时，也可以达到激发学生学习的主动性，提高学生兴趣的作用。教学相长这四个字在杨晓军身上，不仅仅体现在他对待教材编写的态度上，更体现在他对待每一位学生的态度上。杨老师说：“老师是做引导工作的，在我带本科生期间，我会特别关注那些延长学业的同学，发现他们的问题并给予帮助，希望可以减少这种学业延长的情况。”

全面发展 积极培养兴趣爱好

“人总需要一些爱好，不仅仅是在学习阶段，在工作中也一样。”杨晓军老师回忆起自己学生生涯时感慨道。杨晓军老师在就读本科生时加入了校航模社，和同学们一起设计制造火箭等航天器，为自己的大学生活留下了浓墨重彩的一笔。在读研究生时，杨晓军开始练习羽毛球，并加入了校羽毛球队，也让羽毛球成为了他热爱至今的体育运动。杨晓军老师说，自己来到学校时，体育馆刚刚建成，他便成了体育馆的第一批“常驻居民”。打球时还认识了不少来锻炼的学生，即使现在工作任务繁忙，在休息时也会出门散散步，利用中午的空闲时间去体育馆打球。杨晓军老师认为，运动一方面会让整个人变得更有精神、更有活力，另一方面还可以提高工作和学习的效率。他语重心长地说：“希望同学们能在学习之余加强体育锻炼，找到一项或几项能一直坚持的爱好，争取做到德智体美劳全面发展，这可以让人受益终生。”

17年的默默奉献，中航大早已成为了杨晓军的一方情怀。“心无旁骛，方能致远”这八个字是杨晓军老师在中航大工作的最佳写照。最后，杨晓军老师真切地说：“天下没有免费的午餐，希望同学们都能砥砺前行，为自己的未来打牢基础，更好地服务民航。”