本网讯 3月31日，中国民航大学民航智慧机场理论与系统重点实验室第一届学术委员会第一次会议在北京召开。中国民用航空局机场司副司长马志刚、中国民用航空局原副局长杨国庆、中国工程院院士王复明由郑州大学教授钟燕辉代表、中国民航大学校长丁水汀，以及实验室学术委员会全体成员出席会议。

会议现场

来自民航局、民航局第二研究所、首都机场集团公司、北京市地铁运营有限公司、北京市建筑设计研究院有限公司、清华大学、中山大学、北京航空航天大学、东南大学、北京交通大学、郑州大学、中国民航大学等单位的30余位专家学者参会。

会上宣读实验室主任、副主任、学术委员会主任、委员名单。丁水汀为第一届学术委员会主任、委员颁发聘书。

丁水汀为第一届学术委员会主任杨国庆颁发聘书

丁水汀在致辞中向民航局领导、各位专家学者表示欢迎。围绕中国民航“十四五”发展规划，他指出，航空运输业进入了“三期叠加”的重要战略机遇期，迎来运输业、制造业深度融合；中国民航“十四五”发展规划的内在发展逻辑为从内向外的五个圈：安全底线、安全基线、智慧主线、绿色高线和质效极线。面对民航业发展现状、发展环境以及新形势和新要求对学校发展赋予的新特点和新任务，中国民航大学构筑“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”学科发展生态体系，成立科技创新研究院，打造“五纵一横一园”科技创新体系。希望通过实验室平台，融合国内外关于智慧机场的各方面研究力量，共同把国家未来机场建设发展得更好。

马志刚在致辞中指出，新时代机场高质量发展在于建设平安、绿色、智慧、人文“四型机场”，智慧机场是“四型机场”的重要内涵。为更好地建设智慧机场，一是明确需求，加强顶层设计，力求系统谋划；二是把握智慧的根本，解决实际问题；三是紧紧围绕绿色开展工作，力促节碳减排；四是坚持稳中求进，迭代升级，稳字当头；五是确保数据安全，牢牢守住发展的底线。马志刚表示，智慧机场建设要充分发挥“人的智慧”，以满足人民群众实际需求为出发点。希望实验室搭建好智慧建设平台，发挥专家学者的智慧，为民航高质量发展作出贡献。

第一届学术委员会成员合影

会上，汇报重点实验室建设情况、发展规划。学术委员会审议重点实验室建设情况、发展规划，并就实验室的建设发展提出了意见建议。

民航智慧机场理论与系统重点实验室于2022年由民航局认定，依托中国民航大学建设。实验室紧密围绕国家和民航对智慧机场建设运行和创新应用的重大需求，以理论、方法和技术创新为驱动，以多学科交叉融合为特色，聚焦战略性、基础性、前瞻性重大科学问题和关键技术研究，支撑民航高质量发展。实验室围绕智慧机场基础理论、机场智能感知、机场智能计算、机场智能系统四个方向展开研究。