机场运行支持技术研究型创新团队是依托中国民航航空地面特种设备研究基地科研成员组建的校聘团队，目前团队共9人，其中高级职称8名，中级职称1名。
中国民航航空地面特种设备研究基地（以下简称“基地”）成立于2002年10月，是原民航总局批复首批建立的中国民航十家省部级研究基地之一，其前身是中国民航学院交通工程学院（原空港工程系）1997年成立的民航机场研究所。基地立足民航、服务民航，以航空地面特种设备研发为特色，以机场设备和机务设备为重点科研方向，力争发展成为国内知名、国外有一定影响的工程研究中心。基地坚持走解决民航生产实际问题，跟踪、消化、吸收国外最先进的民航地面特种设备技术，研制开发及独立创制具有自主知识产权、适合我国民航实际、具有国际先进水平的民航地面特种装备的发展道路。
二十余年来，依托基地平台展开科学研究及国内外科技合作，培育和发展科学研究领域的新兴学科、交叉学科，吸引和凝聚人才，在发展中长期积累，逐渐形成了一支科研价值理念趋同、分工明确、协同高效、勇于探索，敢于创新、在民航业机场运行支持技术发展领域有重要影响力的科研团队。团队负责人王立文教授曾获全国民航劳模、全国民航五一劳动奖章、天津市“十五”立功先进个人等称号。同时，带领科研团队成员荣获民航先进集体称号。
团队以机场运行支持设备、机务维修与维护设备为两大研究方向，在机械、控制等跨学科团队的共同努力下，累计承担科研经费1.41亿元，开发了跑道摩擦系数测试车、飞机集中除冰系统、机轮维护维修系列设备、助航灯光检测系统、飞机电气线路完整性检测系统等多项应用于行业一线的成果，累计获得省部级一等奖4项、二等奖6项、三等奖5项，发明高水平学术论文400余篇、授权发明专利80余项。
