近日，中国航空学会2025（第八届）中国航空科学技术大会与中国航空教育学会2025年年会相继召开，学校研究生学位论文评选再传捷报，共有3篇硕士学位论文获得全国学会表彰。其中，邓武教授指导的硕士研究生李坤鹏的学位论文《基于SMOTE算法和深度神经网络的飞机到港时间预测模型研究》和赵慧敏教授指导的硕士研究生吴焱冬的学位论文《可解释性模糊宽度优化网络及其在航班延误预测中的应用》入选2025年度“中国航空学会研究生学位论文托举工程”（全国仅15篇），张志强副教授指导的硕士研究生于子鸣的学位论文《激光熔覆耐磨减摩钛基复合涂层微观组织与摩擦学行为研究》（校外导师胡寿丰，中国航发商用航空发动机有限责任公司首席专家）获评首届中国航空教育学会“工程类范例学位论文”（全国仅9篇）。
“中国航空学会研究生学位论文托举工程”每年评选一次，以学位论文为主要依据，每年选拔青年航空科技工作者不超过15人，旨在为中国科协青年人才托举工程储备后备力量。自该计划实施以来，我校已有3名硕士生获此殊荣。
中国航空教育学会自2024年起设立“工程类范例学位论文”评选，鼓励硕士、博士研究生潜心科研，产出高水平学术成果，解决航空领域关键工程问题，助力青年拔尖创新人才培养。首届评选共遴选出9篇优秀硕士学位论文。
2024届硕士毕业生于子鸣（左2）参加颁奖仪式
学位论文是研究生培养的根本所在，也是培养质量和水平的体现。近年来，学校始终将研究生学位论文质量置于核心地位，通过实施新时代研究生教育改革行动计划，持续完善培养体系，推进研究生学位论文质量提升工程，强化学位论文的过程管理，实现从论文开题到中期、预答辩、分委会预审、答辩的全过程管理，同时实施校内论文常态化抽检机制，使得研究生学位论文质量得到显著提升，此次系列获奖充分体现了学校在航空领域培养创新型人才的深厚积淀。未来，学校将继续深入贯彻落实第三次党代会精神，紧密围绕“两业融合”和民航“转段升级”的发展需求，持续巩固行业人才培养主阵地，为学校建设“双一流”、向着研究型特色类高校高质量发展贡献更大力量。
