一、项目信息

采购人：中国民航大学中欧航空工程师学院

项目名称：通用航空器结冰预测与风险预警系统

经费预算：9.5万元

二、项目概况及要求

中国民航大学通用航空器结冰预测与风险预警系统，用于预测通用航空器飞行结冰状态并对其安全风险进行预警，具体要求如下：

1、结冰工况设置与管理功能

1）结冰环境与飞行参数输入

提供压力P、温度T、来流速度V、液态水含量LWC、水滴中值体积直径MVD的输入入口，并设置结冰持续时间t。参数按已有网络的特征顺序和归一化规则送入模型，支持温度、速度等参数的单位换算。

2）参数合理性检查

检查输入缺失、异常数值、单位及模型覆盖范围，同时检查参数组合是否受到训练数据支持。对超出适用范围或无法可靠评估的工况，显示具体原因。

3）典型工况与批量任务管理

支持保存和加载典型结冰工况，导入工况表开展批量预测，按工况编号关联预测图像和评估结果。可将起飞、爬升、巡航、等待、进近和着陆作为工况分类标签；各阶段实际参数由用户输入或数据库提供。

2、结冰冰形预测与可视化功能

1）冰形预测神经网络模型调用

加载冰形预测神经网络模型及对应预处理配置，将六维工况参数映射为翼型前缘结冰图像，显示任务状态和预测完成信息。支持现有模型版本的统一接入，具体启用版本由独立验证结果确定。

2）结冰图像与翼型轮廓展示

展示清洁翼型轮廓、预测结冰轮廓及结冰区域，支持前缘局部放大、坐标显示和图像保存。与现有数据匹配的图像尺寸为256×512，显示时使用一致的弦长尺度、坐标方向和裁剪范围。

3）冰形几何特征提取

提取可识别的前缘冰厚、冰角位置、上下表面结冰范围等特征，新增结冰区域应与清洁翼型区域区分，避免把翼型实体计入积冰面积。

3、结冰风险等级评估与预警功能

1）结冰风险评估模型调用

根据用户输入的结冰工况及冰形预测结果，调用结冰风险等级评估模型，获取对应工况下的结冰风险等级及相关评价指标。系统按照预设接口完成模型调用与结果读取。

2）风险等级及评价依据展示

通过文字、颜色和等级标签展示模型输出的结冰风险等级，同步呈现结冰严重程度因子η、失速迎角及阻力增加、升力下降等气动性能衰减指标，支持清洁翼型与结冰状态下的结果对比，直观说明风险等级的判定依据。

3）结冰风险预警提示

依据模型返回的风险等级信息，对高风险工况进行醒目预警提示，关联展示触发预警的工况参数、评价指标及判定依据。当输入超出模型适用范围或模型未返回有效结果时，提示当前工况无法完成风险评估。

4）多工况结果对比展示

支持选取不同结冰工况对应的模型预测与评估结果，对冰形图像、结冰严重程度因子η、失速迎角及结冰风险等级进行并列展示，便于查看不同工况下的结冰特征和风险差异。对比范围以已接入模型的适用条件及可用输出为准。

4、模型管理与系统维护功能（管理员端）

1）模型及预处理配置管理

维护冰形预测模型和配套气动模型，统一管理输入顺序、单位、归一化器、输出定义、图像坐标及适用范围。模型接入前进行一致性检查，避免不同版本的权重、归一化器和数据处理方式混用。

2）评价规则与基础数据维护

维护清洁翼型参考数据、η 的参考阻力增量、迎角缓冲量、风险阈值和工况适用条件，保留修改记录；支持用户权限、数据库持久化存储及备份恢复。

三、 报名方式与联系人

凡有意参加的供应商，请于2026年11月6日下班前将报名信息（单位名称，委托代理人姓名，委托代理人手机号、技术方案及报价等）发送至jwyao@cauc.edu.cn。

联系人：姚佳伟

联系方式：15620636785

四、比选规则

综合考虑报价、技术能力、方案、参数及配套服务承诺遴选供货商，同等条件下价格低者优先。

五、公示时间

2026年11月3日-2026年11月6日。