中国民航大学航空法律与政策研究中心与民航英语研究中心调研天津航空运行控制中心

中国民航大学航空法律与政策研究中心与民航英语研究中心

调研天津航空运行控制中心  

中国民航大学航空法律与政策研究中心副主任刘胜军和民航英语研究中心白辉老师带领8名研究生调研、访谈天津航空有限责任公司新改建的运行控制中心（Airlines Operation Center，英文缩写：AOC），AOC是航班生产运行的“神经中枢”，是航空公司组织和实施飞行的指挥中心，航空公司主要的业务部门都在运营控制中心设置有代表席位，发挥了协调控制公司航班运行的重要职能，是集中迅速处理不正常航班及紧急事件的决策机构。作为天津航空全新的“大脑中枢”，新AOC每天可保障800个航班安全起降，其钟轮辐式的布局方式在民航业内尚属首创。

天航全新AOC采用天津航空自主研发的A-Monitor系统、A-Talk系统等业务系统，与核心区域由18面55寸液晶显示屏组成综合视频显示系统集成相连，可对天航所有在飞航班的实际飞行高度、速度等进行实时监控，24h无间隙了解航班运行状态，通过与机组、空管及时协调，改善飞行高度和速度，可有效避免或减少航班在飞行过程中产生的延误。充分满足民航局对“4D/15”(即运行控制中心每十五分钟要获取航空器4D位置信息)的运行控制标准要求。此外A-Monitor系统还可实现飞机航路实时呈现，一旦发生目的地机场无法正常降落的情况可第一时间将备降场信息通过签派员与机组进行共享，有效提高运行效率及运行安全。在基本的业务支持基础上，该系统通过云数据的处理分析还可以对航班生产成本与收益情况进行实时分析，提高航空器利用率，实现资源最大化。

天津航空运行控制中心胡婷婷女士和签派员王思怡女士接待了刘胜军和白辉老师师生一行。王思怡女士为师生介绍了AOC在天津航空的地位、内部的结构、发挥职能以及相关运行系统等情况后，师生针对空域、航路、天气、飞行计划、航线许可、航班时刻、航空公司运行控制中心与空管部门的业务联系等方面进行了访谈，王思怡女士热情详细地一一进行了解答。中国民航大学航空法律与政策研究中心为天津市人文社科重点研究基地，积极承担和参与了民航法律法规和规章的制定和修订工作，与民航业实务部门相互交流、互通有无积极促进了我校航空法学的研究，促进了航空法律与政策研究中心发挥民航智库的作用。

图1. 天津航空运营控制中心  

图2. 天津航空运营控制中心签派员王思怡女士与师生合影