交通科学与工程学院
全日制专业硕士学位研究生招生简介
——交通运输领域
一、交通运输领域简介
“交通运输”学科是一门多学科交叉的新兴学科,主要研究交通运输系统工程中的相关理论、方法和技术,主要涉及交通运行系统和设施的规划决策、建设与管理、航空器运维等方面。本学科主要研究民航交通运输系统规划和综合评价,绿色低碳与可持续发展,机场工程等交通设施建设与维护的相关理论方法和技术,航空交通信息的采集、传输、处理与控制的基本理论,航空器维修性和经济性设计、航空器适航审定、航空器维修工程分析、维修大纲制定与优化、维修方案制定与优化、可靠性管理等领域,以及信息与控制技术在交通运输工程中的应用等。
本学科于2005年获得“交通运输工程”一级学科硕士学位授予权,近十多年来,本学科将现代工程技术理论与系统工程相结合,分别在民航交通运输系统运行过程的科学管理,优化系统的资源配置,民航交通运输管理现代化,低碳高效,机场建设、维护与运行管理,机场和空域运行仿真,飞行性能管理,航空器健康感知、智能运维和深度维修工程等方面开展了大量研究工作,并在解决民航交通运输领域重大问题等方面取得了较丰硕成果,为实现民航交通运输的高速、可靠、安全、绿色和经济提供了强有力的科技支撑,已经成为引领中国民航交通运输领域科技进步和高水平人才培养的重要基地。
二、培养目标
本专业硕士学位获得者应树立正确的中国特色社会主义核心价值观,具有坚定的理想信念,高尚的道德情操,具有高度的对国家、对社会、对人民的高度责任感和使命感,诚实守信的品德,良好的职业道德和敬业精神,严谨求实的学风和勇于创新的科学精神。
通过系统的理论学习和专业技能训练,获得良好的基础理论、扎实的专业技能、突出的实践能力和优秀的综合素质,具备从事交通运输工程学科研究工作的理论知识结构和能力结构,较强的工程开发能力;至少掌握一门外国语,能熟练阅读本专业的外文资料,具有撰写学术论文和进行国际学术交流的能力,并熟练掌握和运用外文文献来获取先进的理论和知识;具有良好的团队意识和团队合作精神;具有健康的身体和良好的心理素质,成为民航交通运输领域的高层次专业技能型人才和德智体美劳全面发展的社会主义事业接班人。
三、研究方向
序号 |
研究方向名称 |
主要研究内容 |
归属学院 |
1 |
空中交通系统分析及控制 |
空中交通系统风险分析、空中交通系统可靠性分析、空中交通系统脆弱性分析、空中交通系统协调分析、空中交通系统聚类分析、空中交通系统竞合分析、空中交通系统耦合分析、空中交通系统演化分析、空中交通不确定系统分析、空中交通系统控制分析’ |
空管学院 |
2 |
航空物流与综合交通运输 |
从航空公司的角度进行航空物流的学习,掌握货运航空公司、一体化航空物流公司等物流企业的物流运营战略特点、运营模式等;从机场的角度进行航空物流的学习,掌握机场货运、空港物流园区等的作业及发展规律,使学生掌握系统科学的空港物流规划、综合交通设计的方法。 |
交通科学与工程学院 |
3 |
机场工程与运行管理 |
机场规划、机场运行与管理、航站楼流程优化、空中交通运行优化、机场航线网络优化、机场综合交通、机场环境适航与环境友好、机场工程设计理论与技术、机场工程建设与维护技术、岩土工程测试分析技术、场道工程测试与修复技术、机场供油系统规划设计及安全运行,供油系统设备设施状态评价 |
交通科学与工程学院 |
4 |
航空安全工程与应急管理 |
以航空典型事故的应急处置为特色,重点针对民航安全风险管理、航空器防火技术及方法、机场消防技术、电池的热失控技术和方法、智能感知和传感、民航应急处置、民航危险品航空运输安全等方向进行培养,开发学生的综合素质和能力,培养研究型和创新型的人才。 |
安全科学与工程学院 |
5 |
通用航空规划与管理 |
以民航运输为特色,以通用机场规划、运行管理、通用航空产业规划与管理等为主要研究方向,主要研究通用航空系统规划与运行管理的基础理论,以及解决通用航空运行管理中出现问题的规划、决策技术,注重开发学生的综合发展能力、实践创新能力和管理能力,培养能够在通用航空领域从事规划、设计、管理、研究及教学等工作的研究型和应用创新型人才。 |
交通科学与工程学院 |
6 |
航空人为因素与飞行安全 |
航空人为因素理论与方法、人为差错预防技术、民航飞机驾驶与安全、飞行运行标准和程序、飞行训练方法优化、空中航行新技术在飞行中的运用、机组资源管理、工作负荷与疲劳、心理素质测评、驾驶舱及客舱工效设计与评估、安全管理体系、飞行数据分析与预警、系统安全风险分析。 |
安全科学与工程学院 |
全日制学术硕士学位研究生招生简介
——交通运输规划与管理
一、专业简介
“交通运输规划与管理”是“交通运输工程”一级学科下的二级学科,我校于2005年获得“交通运输工程”一级学科硕士学位授予权。本学科是一门多学科交叉的新兴学科,主要研究航空运输系统规划与管理的理论和方法。通过对民航交通运输系统航线网、机场网及运行监控网的科学规划,及运行过程的优化管理,实现空域、机场资源的高效利用和航班运行的安全、顺畅。
二、培养目标
培养具有较强理论基础、系统专业知识、综合人文素质,了解本学科发展方向以及国内外学术研究动态,熟练掌握一门外语,熟练运用计算机分析、研究和解决专业问题,可独立从事交通运输规划与管理问题研究,可在机场、航空公司、空管单位等民航一线生产单位从事空域机场设计规划、航班调度、运行指挥等方面工作,在民航局及地方政府民航管理部门从事规章政策制定、国际交流、航空产业规划等方面工作,以及在高等院校、科研院所从事交通运输学科教学科研和技术研发工作的应用型研究型人才。
三、研究方向
序号 |
研究方向名称 |
主要研究内容 |
归属学院 |
1 |
空域系统规划与管理 |
空域机场容量评估,飞行程序设计,航路网规划 |
空管学院 |
2 |
空管运行评估及智能管控 |
航空器间隔理论,空管运行效能评估方法,空中交通流量管理,机场运行优化,空管运行安全性分析 |
空管学院 |
3 |
机场规划与运行 |
机场规划;机场运行优化;机场综合交通 |
交通科学与工程学院 |
4 |
机场环境保护 |
机场净空评价;机场噪声控制;绿色机场 |
交通科学与工程学院 |
5 |
机场工程技术 |
机场道面;机场建设施工;机场建筑设计 |
交通科学与工程学院 |
6 |
航空运输战略规划与管理 |
战略规划基础理论以及行业发展规划、航空公司发展规划、机场发展规划、临空经济规划、物流园区规划等。 |
交通科学与工程学院 |
全日制学术硕士学位研究生招生简介
——道路与铁道工程
一、学科简介
“道路与铁道工程”是“交通运输工程”一级学科下的二级学科,主要涉及与机场相关的交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中的基础理论与关键技术。
本学科主要培养机场工程、公路工程、城市建设及相关工程领域的高级技术与管理人才,涉及飞机跑道结构安全诊断理论与技术、机场工程材料与性能、机场环境工程与节能减排、机场工程设计与理论等研究方向。具体研究内容包括机场场道与桥梁结构的健康检测与评价、机场运行与设施维护管理、机场工程建设与维护材料性能的研究与改进、机场节能减排与环境工程、机场场道工程设计理论、大跨度结构设计理论、飞行区工程规划与设计理论、特殊地基处理技术等。
二、培养目标
本学科硕士学位获得者应掌握马克思主义基本理论,树立爱国主义和集体主义思想,具有良好的道德品质和学术修养。本学科以交通运输工程建设与管理为背景,以机场工程建设、维护与管理为特色,注重研究生知识、能力、素质等方面的协调发展和创新能力的培养,使本学科硕士学位获得者具备较强的英语读写能力,具有扎实的数学、力学知识,系统深入地掌握相关基础理论与专业知识,具有较强的创新、实践和管理能力,成为机场工程及其他交通工程领域的高水平技术与管理人才。
三、研究方向
序号 |
研究方向名称 |
主要研究内容 |
归属学院 |
1 |
飞机跑道结构安全诊断理论与技术 |
机场场道与桥梁结构健康检测与评价,机场运行与设施维护管理 |
交通与科学工程学院 |
2 |
机场工程材料与性能 |
机场工程建设与维护用材料性能研究与改进。 |
交通与科学工程学院 |
3 |
机场环境工程与节能减排 |
机场环境改善技术、评价技术、机场节能减排与环境工程等。 |
交通与科学工程学院 |
4 |
机场工程设计与理论 |
机场场道工程设计理论、大跨度结构设计理论、飞行区工程规划与设计理论、特殊地基处理技术 |
交通与科学工程学院 |