近日，由交通科学与工程学院戴轩副教授、刘国光副教授参编的《民用运输机场建筑信息模型运维应用标准》（MH/T 5073-2023）由民航局正式发布，标准于2023年9月1日正式施行。

 该标准是我校BIM研究团队继主编行业首部BIM标准《民用运输机场建筑信息模型应用统一标准》（MH/T 5042-2020）后，参与编写的第二部行业BIM标准。该标准基于BIM全生命周期应用理念，明确了BIM运维应用的实施方向和业务场景，规定其工作流程及方式方法，强调了运维需求前置于建设阶段、模型数据从建造逻辑向运维逻辑转换的重要性。通过对运维模型的架构、深度进行规定，对模型应用及交付成果等进行梳理，细化了符合民航行业特点的运维应用要求。本标准的推出对于行业BIM全生命周期应用具有重要意义。

 我校BIM研究团队自2020年参编本标准以来，先后赴多个民用运输机场开展深度调研，多次赴广州、成都、呼和浩特、西安、北京等地参与编制会议，同时积极参与机场司组织的BIM成果交流会、评审会，在标准编写过程中倾注了大量心血，最终圆满完成此次任务。

 中国民航大学自2018年在行业内率先开展BIM标准的研究工作，同时戴轩副教授担任国际BIM组织buildingSMART机场指导委员会委员，积极将国际BIM标准理念引入我国，并与行业深度融合。研究团队目前已在高水平学术期刊、高水平会议上发表民航领域BIM应用学术论文多篇，申请相关专利多项，研究内容包括IFC数据标准、飞行区BIM运维、BIM数据快速加载可视等。在人才培养方面，交通科学与工程学院已针对本科生、研究生开设《BIM技术与应用》、《机场工程BIM技术》课程，并于2023年联合继续教育学院成功举办《机场工程BIM技术理论与应用能力提升培训班》，吸引了广东机场集团、吉林机场集团、天津机场、重庆机场集团、新疆机场集团、大连机场集团等多个单位的学员参加。

目前学院BIM研究团队已具备BIM建模、BIM研发、BIM咨询能力，主要在BIM数据标准、智能建造、全生命周期民航BIM应用进行科研攻关。未来团队将持续深耕，将BIM技术向智慧工地、绿色施工、数字孪生等智能建造方向扩展升级，以标准推进BIM技术的深度应用，为全面深入打造民用机场品质工程贡献力量。