职称/职务

副教授

导师

类别

硕士生导师

研究领域

通用航空/无人驾驶航空器

招生学科

交通运输

联系方式

18522439296

1998.9—2002.7 安徽大学管理学院管理科学与工程专业获管理学学士学位

2004.9—2007.3 北京交通大学交通学院交通运输规划与管理专业获工学硕士学位

2007.4—2013.1 南京航空航天大学民航学院交通运输规划与管理专业获工学博士学位

二、工作经历

2002.07-2004.08 安徽教育出版社电子音像部  

2012.07-2014.08 中国商飞北研中心发展战略部  

2014.09-2019.03 中国民航大学职业技术学院通用航空系  

2019.04-2021.3  中国民航大学通用航空学院无人驾驶航空器系统工程专业  

2021.4-今        中国民航大学交通科学与工程学院通用航空系无人驾驶航空器系统工程专业

三、教学与科研

教学课程

目前承担2门本科生（通用航空生产组织与管理、通用航空与通用机场）和1门研究生（航空运输系统规划与优化）的教学任务。

研究方向

通用航空产业规划、通用航空公司运营管理、无人驾驶航空器运行保障

研究项目

主要项目：

2017-2019年，主持国家自然基金民航联合基金“典型病毒在民机客舱内传播仿真模拟及应急策略研究”；

2017-2018年，主持完成天津市“京津冀地区通用航空人才需求与供给机制研究”；  

2009-2012年，参与完成国家自然科学基金项目“基于单元体理论的机场控制区调度的鲁棒优化研究”；

2017-2018年，主持完成   “乌海市民用航空产业规划（2018-2030年）研究” ；

2017-2018年，主持完成湖南桂阳   “桂阳通用航空产业发展规划” ；

2020-2021年，主持完成“唐山市民用航空“十四五”规划”；

2016-2017年，主持完成“天津市通用航空国家级示范区规划”；

2015-2016年，主持完成“湖北省荆州市通用机场布局规划研究”；

2014-2016年，主持完成“河北省通用航空发展战略研究”；

2012-2014年，主持完成“国产民机贸易壁垒及中国商飞对策研究”；

2012-2014年，主持完成“中俄宽体飞机CR929经济性研究”。

论文专著教材及

专利软著

主要论文：

(1)  Liu, Qing, Wang ke,Research   on civil aviation universal service standard based on tessellation model and   particle swarm optimization, The International Journal of Advanced   Manufacturing Technology, 2020.02.01.

(2)  Liu, Qing , An   improved K-means algorithm application in evaluating interactive mechanism of   airline industry ecosystem stability, Journal of Digital Information   Management, 2017.09.01.

(3)  Liu Qing, Wu   Tongshui. The Evaluation to Emergency Response Capacity of Chinese Civil   Aviation with Hybrid Model.International Conference of Chinese Logistics and   Transportation Professional,2008.

(4)  Liu Qing, Wu   Tongshui. An Exact Solution to the HS Network Design Problem. International   conference on ILS 2008.

(5)  Liu Qing, Wu   Tongshui. A Comprehensive Evaluation Method of Aircraft Selection for commuter   airlines Based on IEDEA Model.The 10th International Conference of Chinese   Transportation Professionals, 2010.

(6)  Liu Qing, Wu Tongshui   and Luo Xianfei. Research on P-hub Network Based on Rough Set: Model and   Algorithm. Advanced Materials Research, 2011.

(7)  Liu Qing, Wu Tongshui   and Luo Xianfei.A space-time network model based on improved genetic   algorithm for airport taxiing scheduling problems,2011.Procedia Engineering.

(8)  柳青.基于免疫克隆选择算法的繁忙时刻场面航空器调度优化. 南京航空航天大学学报（英文版）,2012,10.

(9)  柳青,李春玲,宋祥波.延误航班机场场面滑行优化调度策略研究. 武汉理工大学学报（交通科学版）2012,10.

(10) Liu Qing, Wu Tongshui   and Luo Xianfei. Improved P-hub Network Model and Genetic Algorithm Based on   Rough Set Theory. Journal of Computers,2012,7.

(11) Liu Qing, Li Chunling   and Song Xiangbo. Airport Taxi Scheduling Strategy based on Cooperate   Particle Swarm Optimization Algorithm. International Journal of Advancements   in Computing Technology.2011,12.