李晨旭导师简介
一、个人基本信息
姓名：李晨旭
出生年月：1990年11月
籍贯：黑龙江牡丹江
性别：女
民族：汉
职称：讲师
政治面貌：中共党员
最高学历：博士研究生
工作单位：中国民航大学交通科学与工程学院
通讯地址：天津市东丽区津北公路2898号
邮政编码：300300
办公电话：
电子邮箱：cxli@cauc.edu.cn
二、学习和工作经历
2010-09至2014-06，北京交通大学，交通运输专业，学士
2014-09至2020-01，北京交通大学，交通运输规划与管理专业，博士
2020-06至今，中国民航大学交通科学与工程学院，讲师
2022-08至今，航空交通运输-航空交通规划与机场运行 专业学位硕士研究生导师
2025-07至今，交通运输工程-交通运输规划与管理 学术学位硕士研究生导师
三、主要研究方向
研究方向以绿色民航、交通排放、机场运行与管理、军民融合、城市空中交通规划为主。近五年主持、参与横纵项课题十余项，部分课题如下所示：
(1) 天津市教育委员会科研计划项目，飞机尾气近实时排放测算与多层次动态评估方法研究,，2024-12至今，主持。
(2) 中央高校基本科研业务费, 机场及其周边地区移动源排放时空分布研究, 2020-07 至 2024-12, 主持。
(3) 天津市教育委员会科研计划项目，绿色低碳导向的机场场面牵引车-机协同调度优化研究，2024-01至今，参与。
(4) 北京大兴国际机场飞行区辅助驱鸟作业综合服务研究，横向课题，2024-04至2025-04，参与。
(5) 中国航空规划设计研究总院有限公司，横向课题，基于GIS的运输机场选址研究，2023-09 至 2024-12，参与。
(6) 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，横向课题，绿色供能牵引系统运行规则研究，2021-10 至 2023-10，参与。
(7) 中华人民共和国科学技术部，国家重点研发计划-任务，全场景生态驾驶行为快速评估及优化方法，2019-03 至 2021-12, 参与。
四、学术兼职
TRB 会议审稿人，WTC会议审稿人。
五、著作和论文目录
(1) 李晨旭*, 王紫怡, 机场大气污染物排放时空分布测算方法与特征, 中国环境科学, 2025, 45(2): 648-656 (EI)
(2) Li C*; Wang Z, Spatial and Temporal Distribution of Carbon Emissions from Airport Mobile Sources, The 24th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP2024), Shenzhen, China, 2024-7-23至2024-7-26 (EI)
(3) Li C, Yu L*, He W, Chen Y, and Song G. Development of Local Emissions Rate Model for Light-Duty Gasoline Vehicles: Beijing Field Data and Patterns of Emissions Rates in EPA Simulator. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2017. 2627: 67-76. (SCI)
(4) Li C, Yu L*, and Song G. Improved Binning of Operating Modes in EPA Simulator Program for Transit Buses: Case Study in Beijing. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2017, 2627:57-66. (SCI)
(3) Huang J, Song G*, Zhang J, Li C, Liu Q, and Yu L. The Impact of Violations of Bicycles and Pedestrians on Vehicle Emissions at Signalized Intersections. Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020(2): 1-14. (SCI)
(4) Zhang Z, Song G*, Zhai Z, Li C, and Wu Y. How Many Trajectories Are Needed to Develop Facility- and Speed-Specific Vehicle-Specific Power Distributions for Emission Estimation? Case Study in Beijing. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2019, 2673(11): 779-790. (SCI)
(5) 徐龙, 王力*, 刘莹, 宋国华, 李晨旭, 翟志强. 基于多源数据的公交车能耗碳排放测算模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020, 20(03):178-185. (EI)
(6) Kou W, Wang J, Liu Y, and Li C. Last-Mile Shuttle Planning for Improving Bus Commuters’ Travel Time Reliability: A Case Study of Beijing. Journal of Advanced Transportation, 2022, Article ID 5117488. (SCI)
