李耀华导师简介

一、个人基本信息

姓名：李耀华

出生年月：1974.11

籍贯：山西

性别：男

民族：汉

职称：教授

政治面貌：中共党员

最高学历：博士

工作单位：中国民航大学交通科学与工程学院

通讯地址：天津市东丽区津北公路2898号

邮政编码：300300

办公电话：022-24096032

电子邮箱：yh_li@cauc.edu.cn

二、学习和工作经历

1992.9-1996.7  辽宁工程技术大学，学士

1996.8-1999.8  太原钢铁（集团）线材制品有限公司，技术员

1999.9-2002.3  辽宁工程技术大学，硕士

2002.3-2005.10  大连理工大学，博士

2005.11-今   中国民航大学，教师

三、主要研究方向

1.民用航空器维修工程

2.民用航空器智能维修

3.民机维修资源优化

4.智能优化方法

近年来主持和参与的项目：

近年来主持和参与项目包括国家自然基金、民机专项、航空科学基金、横向课题等共20余项，代表性项目如下：

[1] “基于智能算法的民航飞机维修管理调度优化方法研究”（参研），国家自然科学基金委员会和中国民航局联合资助项目，2013.1 -2015.12

[2] “民用飞机维修大纲优化关键技术研究” (主持)，中央高校基本科研业务费中国民航大学专项，2014.4-2016.4

[3] “宽体客机相似机型综合健康管理数据库”（主持），企业横向，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，2014.11-2016.9

[4] “基于排队论的航空装备平均保障延迟时间建模研究” (参研) ,航空科学基金，2013.9-2016.9

[5] “基于故障预测的维修保障模式研究” (主持)，航空科学基金，2015.10 -2017.9。

[6] “面向维修设计的分析适航验证平台”（参研），中国民航局技术创新重大专项，起止时间：2016.1—2018.12

[7] “面向民用飞机持续适航的***********研究”（主持）民机专项，起止时间：2019.1 -2021.12

[8] “ 民用飞机持续安全性分析技术研究”（参研)，国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金重点支持项目，2021.1 -2024.12

[9] “CJ1000A维修单元体送修工作范围制定研究”（参研），中国航发商用航空发动机有限责任公司委托项目，2023.4-2023.6

四、学术兼职

五、著作和论文目录

近年来，共发表论文40余篇，代表性论文目录列举如下：

[1] 飞机液压系统故障诊断，计算机工程与应用，2019, 55(5):232-236

[2] 基于EAHP-FCE方法的民机修理级别确定模型，工程设计学报，2019,26（5）:544-551

[3] 基于改进FRAM的民机系统安全性分析，航空学报，2020,41（12）：324083-1-11

[4] 基于自适应遗传算法的航材动态调度规划研究（英文版），机床与液压，2020,48（6）：200-208

[5] 机会维修策略下的民机系统维修决策优化模型，机械科学与技术，2021,40（5）:808-815

[6] 民机结构涂层腐蚀维修间隔的确定方法，安全与环境学报，2021, 21（5）: 1919-1926

[7] 基于STPA-ANP的民用航空器飞控系统安全性分析，系统工程与电子技术，2022,44（9）：2986-2994

[8] Mehtod of Aeroengine Fault Diagnosis Based on a Fingerprint Map，Journal of Aerospace Engineering，2023, Vol. 0(0) 1–20

[9] 民机系统多目标维修决策方法研究，机械设计与制造，2023,6:68-72

[10] 基于Copula理论的发动机性能参数状态评估，南京航空航天大学学报，2023，55（6:）：1081-1088

[11] 基于融合系统方法的飞机复杂系统安全性分析，科学技术与工程，2024, 24(9): 3904-3911

[12] 考虑多因素综合风险影响的民机系统部件机会维修决策优化方法，科学技术与工程，2025,25(6):2595-2604

[13] 基于ISTOA-SVM的发动机故障诊断方法研究，机械设计，2025,42（6）:154-164

[14] 基于语义融合零样本学习的轴承复合故障诊断模型，振动与冲击，2025,44（10）：278-286

[15] 融合注意力机制的轻量化航空发动机缺陷检测算法，航空动力学报，2024. 5. 23

[16] 融合注意力机制的飞机蒙皮损伤LHN-YOLO小目标检测算法，北京航空航天大学学报，2025.2.18