郑秀梅导师简介

一、个人基本信息

姓名：郑秀梅

出生年月：1989.12

性别：女

最高学历：博士

电子邮箱：xmzheng@cauc.edu.cn

招生方向：通用航空运行管理与技术；低空安全技术与工程

二、学习和工作经历

2015.9-2018.7 中国科学院大学 管理学博士

2012.9-2014.7 北京科技大学 管理学硕士

2008.9-2012.7 中国海洋大学 工学学士

三、主要研究方向

低空经济规划：包括低空产业与政策分析、低空运行系统优化等。

低空系统安全：包括低空运行风险分析、运行系统安全管理、安全行为等。

四、研究项目

[1]我国低空运输市场容量评估与安全监管策略研究，中国民用航空局

[2]天津市低空物流起降设施网络研究，天津市交通运输委员会

[3]通用航空短途运输机场安全服务保障研究，中国民用航空局

[4]通用航空短途运输运营风险评估及应对研究，中国民用航空局

[5]城市空中交通公众感知风险研究，中央高校基本科研业务费项目

[6]天津市低空综合管理服务平台建设研究，天津市交通运输委员会

[7]朝阳市低空经济发展规划及行动方案,朝阳市发展和改革委员会

[8]通用航空产业发展水平测度与影响机理研究,中国民航高质量发展研究中心

[9]通用航空风险因素识别与事故路径研究，中央高校基本科研业务费项目

[10]政策计量视角下的通航监管机制优化研究，中央高校基本科研业务费项目

五、著作和论文目录

论文：

[1]Measuring the Perceived Risk of Urban Air Mobility: Integrating Text Mining of Online Reviews with a Multi-dimensional Assessment ModelJournal of Air Transport Management.2026

[2]Evaluation and regional differences analysis of the general aviation industry development level in China.Research in Transportation Business & Management Board.2026

[3]Cross-Organizational Innovation Cooperation in China's Transport Sector: Insights from Science and Technology Awards.Transportation Research Board.2026

[4]低空经济的政府治理逻辑与优化策略：政策注意力配置视角.铁道运输与经济.2026

[5]基于改进K-Means+ALNS的机场净空巡检无人机选址-分配-路径规划研究.飞行力学.2026

[6]The Characteristics and Optimization of Science and Technology Innovation Policy Mix in China's Transportation Sector.Open Journal of Social Sciences.2025

[7]Mapping the Evolution of Technological Topics in Civil Unmanned Aerial Vehicle. 2025 IEEE International Conference on Computer Engineering and Artificial Intelligence

[8]低空经济怎么管？——构建新型空域管理体系.人民网+.2025

[9]城市空中交通研究进展与趋势.飞行力学.2024

[10]通用航空事故致因文本挖掘和社会网络分析.安全与环境学报.2024

[11]民航员工安全信息自愿报告意愿的促进路径研究—基于模糊集定性比较分析.中国安全科学学报.2024

[12]国内外通用航空研究进展的比较分析.2024年中国航空学会管理科学分会学术年会

[13]“十四五”时期地方政府交通运输生产安全政策注意力配置研究.中国安全科学学报.2023

[14]通用机场建设PPP项目绩效评价研究.建筑经济.2023

著作与行业研究报告：

[1]低空飞行器制造业白皮书1.0.中国航空学会.2025

[2]低空经济场景白皮书2.0.中国航空学会.2025

[3]低空基础设施发展研究报告.中国信息协会低空经济分会.2025

[4]中国特色世界一流民航大学发展特征指标研究.中国民航出版社.2023

发明专利：

[1]一种基于在线用户评论数据的用户需求综合分析方法.2025

[2]一种短途运输航线适宜性综合评估方法.2024

[3]一种基于文本挖掘的事故致因关键词抽取方法.2022