一、招生学科（领域）介绍

博士：

082300交通运输工程

交通运输工程是中国民航大学交通科学与工程学院的一级学科，2005年获得一级学科硕士学位授予权，2024年获得一级学科博士学位授予权。学科面向交通强国建设和智慧民航发展需求，突出先进制造业与现代服务业“两业融合”特色，围绕民机安全性与适航、空域融合安全运行、未来机场及智能装备、通用航空与智能网联运输系统、民航环境与可持续发展等重点领域，开展基础理论、关键技术及工程应用研究。学科主要研究方向包括：

（1）交通安全与环境：面向航空系统体系安全与可持续发展，研究航空交通环境治理理论、航空体系安全设计与管控技术、航空交通排放控制技术与新能源、交通基础设施建设与运维安全技术等。

（2）载运工具运用工程：围绕航空器机体、发动机及机载系统的设计、适航、使用和运维，开展航空器适航性设计、符合性验证、故障机理与诊断、关键部件修复、持续适航等研究，探索人工智能、5G、北斗、复合材料等新技术应用的适航符合性理论与方法。

（3）交通运输规划与管理：聚焦空中交通系统多层级协同优化与运行管理，开展空域与机场协同规划设计、多机安全间隔缩减与管理、机场航路网交通流匹配、航空运输系统资源优化、可持续运营、机场集疏运交通系统及综合交通枢纽规划设计与运营管理等研究。

（4）交通信息与控制：面向智慧民航建设和新型信息基础设施航空应用，开展空中交通态势智能感知与信息融合、空地四维航迹协同运行与智能控制、有人与无人航空器混合运行管控技术等研究。

学科于2005年入选天津市重点学科，2019年进入软科最好学科排名前20%，第五轮学科评估进入B段，拥有2个国家一流本科专业。建有国家空管委、民航局、天津市重点实验室和工程中心共9个，拥有长江学者、万人计划等国家级人才3人，国际标准类组织成员8人、顾问26人。近五年主持国家级重大项目10余项，科研经费达3.2亿元；建有民用航空器适航审定技术与管理研究中心，与中国商飞共建大飞机绿色发展联合研究中心，并依托多个民航特色新型智库开展科研与行业服务。学科创新本硕博贯通培养模式，坚持科研与课程学习相结合，强化学术创新、工程实践、国际交流及标准研究能力，培养具有自主创新能力、国际视野和国际标准制定潜质，服务航空运输及相关领域的复合型高层次人才。

咨询人员：董老师、程老师(022 )24092407    邮箱：sfcheng@cauc.edu.cn

 

0823Z1低空安全技术与工程

低空安全技术与工程是依托交通运输工程一级学科自主设置的目录外二级学科，是国内首个聚焦低空安全的二级学科博士授权点，2025 年获批、2026 年开始招收博士研究生，隶属于交通科学与工程学院。学科面向交通强国战略与国家低空经济高质量发展重大需求，紧扣智慧民航建设主线、突出先进制造业与现代服务业两业融合特色，聚焦低空规模化运行 “高安全、高效率” 核心难题，围绕低空体系安全、低空装备安全、低空运行安全三大方向开展基础理论、关键技术与行业标准研究，打通空域规划、装备适航、运行管控全链条安全技术体系。主要研究内容：

(1)低空体系安全：低空航行系统全域安全理论、低空空域规划与容量评估、低空交通流动力学建模、低空安全风险动态评估与预警、低空系统安全性综合验证；

(2)低空装备安全：eVTOL 与大型无人机适航理论与验证技术、分布式电推进系统安全、低空通信导航监视装备可靠性、垂直起降基础设施安全设计与适航准入技术；

(3)低空运行安全：高密度城市空中交通运行管控、有人 / 无人机融合运行规则、复杂气象与电磁环境下低空飞行安全保障、低空飞行服务体系、低空应急处置与运行安全管控技术。

本学科构建本-硕-博贯通人才培养体系，拥有民航局低空体系安全协同创新中心、天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室、天津市通用航空研究中心（省部级智库）等核心科研平台，配套低空运行场景仿真、低空飞行服务保障、UAM 运行控制等专业实验室；牵头组建天津市低空经济产业联盟，共建天津宁河低空经济创新产业园、深圳低空航行体系安全研究院，形成津深联动的产学研用创新布局。学科现有博士生导师 10 余人，核心专职教师 22 人，其中教授 4 人、副教授 7 人，博士学位教师占比超 85%，聘请民航管理部门、适航审定机构、低空头部企业行业专家担任兼职导师，形成校内学术骨干 + 行业资深专家的双导师队伍。团队先后主持国家自然科学基金、国家重点研发计划、工信部民机专项、民航安全能力建设等国家级、省部级纵向课题 40 余项，横向课题 130 余项，累计科研经费 8000 余万元；获省部级科技奖励 8 项，授权发明专利 60 余项，牵头 / 参与制定民航行业标准、团体标准 10 余项，出版专著多部。学科在低空风险评估、新型航空器适航验证、城市空中交通运行管控等方向形成特色技术成果，支撑民航低空政策、适航标准体系建设。学科致力于培养具备自主创新能力、国际标准制定潜质，服务航空运输与低空经济领域的国际化复合型高端人才。

咨询人员： 张老师 18222391060   邮箱：zzmin@cauc.edu.cn

 

硕士：

方向01：082300交通运输工程（01）交通运输规划与管理、086104航空交通运输（01）航空交通规划与机场运行

本方向面向我国民航运输系统智慧化、低碳化转型需要，开展航空枢纽规划、协同决策、绿色调控等理论与关键技术研究，主要包括：机场规划设计、运行优化与仿真、航空污染排放表征、环境与气候效应评估、低碳与减排、智能跑道、机场不停航施工管理、智能交通等领域。

本方向现有导师三十余人，拥有机场工程民航科研基地、中国民航环境与可持续发展研究中心、天津市交通运输第一批新型智库、天津市民航能源环境与绿色发展工程研究中心等一批省部级科研平台，建设有交通学院科研团队三个，先后承担国家自然科学基金重点项目在内的各类项目200余项,研究成果获得包括中国航空运输协会民航科学技术一等奖在内得省部级奖励十余项。

咨询人员： 马老师  18920372516 邮箱：smma@cauc.edu.cn

 

方向03：082300交通运输工程（03）交通基础设施工程、086104航空交通运输（03）机场工程

“交通基础设施工程”和“机场工程”主要涉及机场交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中的基础理论与关键技术。主要培养机场工程、公路工程、城市建设及相关工程领域的高级技术与管理人才，研究特色方向涉及飞机跑道结构安全诊断理论与技术、机场工程材料与性能、机场工程设计与理论、机场工程防灾减灾与韧性安全等。本学科方向拥有中国民航机场工程研究基地（省部级）、天津市机场工程实验教学示范中心（省部级）、坝道工程医院民航分院等教学科研平台。实验室面积2400余平米，教学与科研设备近千台，总资产近3000万元，依托宁河校区二期工程在建大型机场基础设施韧性技术试验系统。现有研究生导师25人，其中教授7人，副教授9人，讲师9人。拥有政府特殊津贴获得者1人、中国民航青年技术带头人1人、天津市劳模1人、天津市五一劳动奖章获得者1人、天津市131创新型人才5人、天津市课程思政教学名师2人、中国民航机场协会特聘专家1人。承担科研项目100余项，含主持国家自然科学基金项目18项，累计科研经费2500万元，以第一完成人获省部级以上科研奖励7项，发表高水平论文250余篇，授权各类专利100余项，出版专著10余部。

咨询人员：吴老师16622890768 邮箱：k_wu@cauc.edu.cn

 

方向04：086104航空交通运输（04）通用航空运行管理与技术

通用航空运行管理与技术方向围绕低空经济、通用航空产业发展，以低空产业发展规划、通用航空运行管理、低空经济创新技术开发研究与应用为核心内容，主要研究低空经济产业规划的理论与方法、通用航空系统运行与管理的基础理论，以及通用航空运行管理中出现问题的规划设计、技术创新。

咨询人员：郑老师 16622986890，邮箱ucaszxm@163.com

 

方向05：086104航空交通运输（05）航空物流与综合运输

“航空物流与综合运输”为“航空交通运输”下聚焦航空物流、低空物流与综合运输的交叉应用研究方向，是一个不断融入新理念、新业态、新模式、新技术的复杂系统工程领域。在交通运输工程、物流管理与工程的基础上，该方向强调引导思考、激发研讨、探索解决航空物流与综合运输工程实践中“为什么”“做什么”和“怎么做”的问题。

该方向现有专门从事该方向研究的博士生导2人、硕士生导师7人，年龄在45岁及以下的青年教师6人；全部具有博士学位；学缘结构科学，毕业院校分别为南开大学、南京航空航天大学、天津大学、大连海事大学、北京交通大学。其中，民航中青年技术带头人1人、天津市劳动竞赛示范岗1人、天津市131创新型人才第三层次人选1人、校蓝天教学名师1人、校蓝天青年学者1人、校蓝天教学名师培养计划第三层次人选1人、校青年骨干教师4人、多人多次曾获校优秀教师、十佳教师称号。曾获2021年、2024年、2026年校级研究生教学成果奖一等奖1项，二等奖3项，2022年中国民航教学成果奖二等奖1项（研究生类），2024年获得中国商业经济学会优秀教学奖成果一等奖1项等。

该方向从航空公司的角度进行航空物流的学习，掌握货运航空公司、一体化航空物流公司的运营战略与模式，关注低空物流新兴主体在网络协同中的角色与运行机制；从机场的角度进行航空物流的学习，在理解机场货运、空港物流园区作业及发展规律的基础上，延伸至低空物流起降设施、无人机枢纽与空港的融合规划，掌握系统科学的空港物流规划、综合交通设计方法。研究内容主要涉及但不局限于，在综合立体交通网络中研究：

1.航空物流服务网链构成、组织与优化，枢纽分布、布置与效率优化，参与多式联运的模式、流程及规范；

2.航空物流协同产业链供应链的控制决策，与航空制造业的两业融合发展；

3.低空物流网络优化、场站选址及布局，在应用场景中的实时决策与韧性控制，以及跨方式联运优化调度。

咨询人员： 沈老师 联系电话：13821360197、电子邮箱:dyshen@cauc.edu.cn

 

方向06：082300交通运输工程（06）智能网联交通控制工程

智能网联交通控制工程围绕低空交通系统智能化、网联化、无人化开展科学研究，是交通、控制、通信、计算机、微电子、信息学等多学科交叉的集成，重点解决航空交通运输系统在中观层面的问题，包括网联多智能体（无人机无人车之间、无人机车与有人机车之间等）协同运行问题、智能载运工具与交通基础设施（无人车与路、无人机与机场等）协同问题以及异构多智能体系统安全性验证及控制问题。主要研究内容包括智能交通信息检测和融合、交通信息传输理论与技术、智能交通控制理论与方法等。

咨询人员：郑老师 16622986890，邮箱ucaszxm@163.com

 

二级学科0823Z1：低空安全技术与工程

低空安全技术与工程（硕士）隶属于交通运输工程一级学科，与二级学科博士点形成本硕博贯通培养体系，面向国家低空经济、智慧民航建设需求，聚焦低空高密度运行场景下的安全保障核心问题，重点围绕低空体系安全、低空装备安全、低空运行安全开展基础理论、仿真验证、工程技术研究。主要研究内容包括低空空域规划与容量评估、低空交通流建模与风险预警、无人机 /eVTOL 系统安全性设计与适航验证、低空通信导航监视装备安全、城市空中交通运行管控、复杂环境低空飞行安全、低空飞行服务保障等。学科依托民航局低空体系安全协同创新中心、天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室、天津市通用航空研究中心等省部级科研平台，配套低空运行仿真、UAM 运行控制、无人机安全测试等专业实验平台。现有硕导 17 人，导师队伍由交通运输工程、安全科学、航空宇航、人工智能等多学科交叉骨干及民航行业兼职专家组成。团队承担国家自然科学基金、民航局安全能力建设项目、工信部民机专项、各类企业横向课题，累计科研经费 8000 余万元；发表大量 SCI/EI 高水平学术论文，授权发明专利 60 余项，牵头参与民航行业标准、团体标准编制，多项成果应用于民航管理部门、空管单位、低空龙头企业。本方向突出民航行业特色，兼顾理论创新与工程落地，培养能够从事低空安全领域科学研究、技术研发、适航验证、空域与运行管理的高层次学术型与工程型人才。

咨询人员： 张兆民 18222391060 邮箱：zzmin@cauc.edu.cn

 

二、优秀科研团队介绍

方向01：082300交通运输工程（01）交通运输规划与管理、086104航空交通运输（01）航空交通规划与机场运行

民航低碳与污染防控团队，负责人韩博教授，依托中国民航大学交通科学与工程学院及中国民航环境与可持续发展研究中心（中国民航局），面向国家绿色发展理念及“碳达峰、碳中和”战略，聚焦于空/地全域污染源排放表征、多尺度环境效应评估、污染物与温室气体协同治理、城市低空飞行气象保障等重点研究领域，以关键技术突破、系统设备研发，辅助减污降碳科学决策，推进航空交通环境治理能力与低空飞行气象保障水平提升。作为国内最早开展航空交通污染防控研究的科研团队之一，现有成员20人，其中专职教师6人，研究生十余人，以交通运输工程、环境科学、大气科学等学科交叉为特色，坚持基础研究与应用转化并重、学科建设与创新人才培养并举的建设思路，先后主持国家自然科学基金、天津市自然科学基金等科研项目，并于2021年承担了航空环境领域首个立项的国家自然科学基金重点项目，发表高水平学术论文近30篇，出版专著1部，获得省部级科技奖励3项，已成为学校特色学科方向的主要支撑力量和行业绿色发展领域的重要科研团队。

 

方向03：082300交通运输工程（03）交通基础设施工程、086104航空交通运输（03）机场工程

(1)民航基础设施韧性技术研究型创新团队,负责人齐麟教授，团队重点围绕民航基础设施韧性技术的热点领域开展交叉研究，具体包括民航机场基础设施易损性与韧性评估及提升技术，高性能道面材料研发与应用技术，机场设施服役性能提升理论与技术，机场跑道智能化运行与适航性评估技术，机场工程规划、建设与运行技术等方向。团队成员承担国家自然科学基金项目、国家重点研发项目专题、天津市自然科学基金项目和民航企业委托的技术开发课题等项目70余项，获得省部级奖励10余项，授权各类专利80余项，出版专著5部、发表核心期刊及以上高水平论文180余篇。

(2)交通基础设施运维与安全研究型创新团队,负责人蔡靖教授，研究方向主要集中在场道工程与湿滑污染道面飞机运行安全、场道智能运维与薄层修补、机场岩土工程韧性提升等交通基础设施工程相关问题，逐步形成交通基础设施智能运维技术的研究体系。团队成员主持（参加）省部级及以上科研项目28 项，包括天津市科技支撑计划重点项目、国家重点研发项目子课题、国家自然科学基金青年基金项目等。发表核心期刊及以上高水平论文70 余篇。

(3)机场工程防灾减灾研究型创新团队，负责人黄信教授，团队面向交通强国民航新篇章国家战略需求，围绕航空运输机场生命线工程，针对重大自然灾害下机场工程灾变机理及性能提升关键科学问题，从事机场工程防灾减灾与韧性安全研究，研究方向涉及机场基础设施系统损失机理与灾后恢复技术、机场工程抗震理论与装置研发、长寿命道面结构设计方法等。团队成员承担国家自然科学基金项目、国家重点研发计划项目专题、天津市自然科学基金项目等国家级和省部级科研项目10余项。研究成果获天津市科技进步二等奖、中国航空运输协会民航科学技术二等奖等省部级奖励5项，发表核心期刊及以上高水平论文80余篇、授权专利20余项、出版专著3部。

 

方向04：086104航空交通运输（04）通用航空运行管理与技术

通用航空运行管理与技术团队聚焦低空经济、通用航空及无人机运行技术开展系统性研究。团队牵头建成天津市教委第四批省部级智库 —— 通用航空研究中心，打造科研与政策研究一体化平台。团队先后承担工信部民机专项、国家自然科学基金等国家级课题、多项省部级项目及大量横向咨询课题，研究涵盖低空经济领域基础理论、技术攻关与行业咨询。成果体系丰富，发表多篇高水平 SCI 一区 TOP、SCI/EI 论文，编撰多部专业教材；多项发明专利获受理与授权。团队在低空经济与通航运行领域积淀深厚，特色突出，具备显著的研究优势。

 

方向05：086104航空交通运输（05）航空物流与综合运输

该方向研究团队依托于天津市首批高校智库中国民航大学临空经济研究中心核心人员。中国民航大学临空经济研究中心（Institute of Airport Economics，IAE)）成立于2006年3月6日，是一家专业从事临空经济理论与实践研究的机构，由中国临空经济理论首创者曹允春教授担任中心主任。曹允春教授被授予“改革开放40年交通运输与物流杰出专家40人”称号，入选中国物流100人（智库）成员。中心始终以推进中国航空物流与临空经济发展为使命，经过十余年的发展，现已成为我国影响力最大、专业性最强的临空经济智库之一，2015年在第八届中国临空经济论坛上被评为“最佳咨询机构”，2016年获批天津市首批高校智库，2017、2019年连续两次入选中国智库索引（CTTI）来源智库，2022年《中国临空经济发展报告》系列（2020-2021）获得CTTI优秀成果一等奖，2022年《京津冀机场群高质量发展建议》获得2020-2021年度天津市高校智库二等决策咨询研究成果，2025年入选CTTI年度来源高校智库百强榜（提名）。中心已成为我国航空物流与临空经济理论研究与实践的领导者。

围绕航空物流与临空经济，研究团队先后承担了国家社科、国家自科以及省部级科研项目、企事业单位委托的横向课题等近200项，其中包含4个直辖市，11个省会城市及中国排名前10位机场中的7个机场，编制临空经济项目数量处于全国第一；参与了我国第一个指导临空经济发展的文件制定：国家发改委、中国民航局于2015年7月6日颁布联合颁布《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》；参与了北京市和河北省2019年9月5日正式批复的《北京大兴国际机场临空经济区总体规划（2019-2035年）》的编制工作，在产业发展方面为总体规划的编制提供了有力的支持，为北京大兴国际机场临空经济区的创新协同发展贡献了力量。

 

方向06：082300交通运输工程（06）智能网联交通控制工程

智能网联交通控制工程团队围绕城市地空复杂环境下的飞行控制、空地协同和运行监控问题，开展城市空中交通的特定场景下的飞行控制、导航、通信和监视等关键技术研究，为城市空中交通载具自主化、高密度运行提供技术支撑。在国内核心刊物和国际会议上发表的阐述课题相关研究成果SCI/EI/CICP/中文核心期刊论文50余篇，其中SCI/EI期刊论文30余篇，授权专利10项，获得国际/国家专利25项、软著17项，软件制作权6项，专著2部，团标3项，工信部型号许可与北斗基础产品认证各1项，并被10多家单位引进。

 

二级学科0823Z1：低空安全技术与工程

低空安全技术与工程团队面向国家低空经济高质量发展与智慧民航建设重大需求，聚焦低空规模化运行 “高安全、高效率” 核心难题，围绕低空体系安全、低空装备安全、低空运行安全三大方向开展原创性基础研究与行业关键技术攻关。团队负责人汤新民教授牵头建设天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室,先后主持国家自然科学基金、国家重点研发计划课题、工信部民机专项、民航局安全能力建设项目等国家级、省部级纵向课题 40 余项，累计发表 SCI/EI 高水平学术论文百余篇，其中多篇为领域顶刊与高被引论文；授权国家发明专利 60 余项；牵头及参与制定民航行业标准、团体标准 10 余项，多项研究成果支撑民航局低空政策、无人机适航标准与运行规范的制定；出版低空安全领域专著多部，先后获省部级科技奖励 8 项。团队牵头组建天津市低空经济产业联盟，共建天津宁河低空经济创新产业园、深圳低空航行体系安全研究院，形成产学研用深度融合的创新生态；与国际民航组织、国内外知名高校及低空头部企业保持常态化学术交流与产业合作，是我国低空安全领域科技创新、政策咨询与高层次人才培养的核心骨干团队。

 

交通科学与工程学院

2026年10月15日