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近年代表性论文 [1] 裴磊洋,冯莉,刘国光,李庭漪.温度作用下复合道面力学性能试验[J].科学技术与工程,2022,22(09):3752-3759. [2] 冯莉,刘国光,杨跃敏.寒区机场刚性道面薄层修补材料性能试验分析[J].新型建筑材料,2021,48(09):74-79+84. [3] 刘国光,杨跃敏,武志玮.基于耦合概率法的空间杆系结构失效概率分析[J].科学技术与工程,2021,21(08):3244-3251. [4] 刘国光,裴磊洋,杨跃敏,李世男.基于人工神经网络的机场土面区压实度预测[J].深圳大学学报(理工版),2021,38(01):54-60. [5] 刘国光,杨跃敏,刘斌,钟德业,杨士琪.基于人工神经网络的机场鸟击风险预测[J].安全与环境学报,2020,20(02):416-422.DOI:10.13637/j.issn.1009-6094.2019.0567. [6] 刘国光,杨跃敏,牛富俊,孟兆刚,王庆彬,薛军.春融作用对寒区机场土面区工作性能的影响[J].深圳大学学报(理工版),2019,36(06):621-627. [7] 刘国光,武志玮,刘智勇,程国勇.基于小波变换的场道脱空BP神经网络预测法研究[J].振动与冲击,2016,35(18):203-209.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2016.18.033. [8] 刘国光,武志玮,刘鑫.杆系结构鲁棒性应变能敏感度分析及试验[J].振动.测试与诊断,2016,36(03):556-561+608.DOI:10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2016.03.024. [9] 刘国光,武志玮,牛富俊,赵龙飞.基于BP神经网络的场道脱空检测方法及实验[J].深圳大学学报(理工版),2016,33(03):309-316. [10] 刘国光,刘鑫,武志玮,程国勇.复合道面弯沉特性影响的数值分析及实验验证[J].公路工程,2015,40(02):4-8. [11] 刘国光,武志玮,程国勇,陈琦.改进敏感性指标法的杆系结构易损性分析[J].深圳大学学报(理工版),2014,31(05):504-512. [12] 刘国光,武志玮,刘慧源,谭振.基于改进应力变化率法的空间杆系结构鲁棒性分析[J].振动与冲击,2014,33(18):77-83.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2014.18.013. [13] 刘国光,武志玮.基于道面性能指标的可拓学改进物元模型理论研究与应用[J].公路交通科技,2013,30(11):1-6. 专著: 1、空间杆系结构可靠性分析,2017. 代表性发明专利: 1、一种机场跑道道面薄层修补设备及控制方法,2020年,发明专利授权。 2、一种厚层地下冰退化监测系统及控制评价方法,2019年,发明专利授权。 3、一种机场道面检测用埋地传感器组件及实施方法,2016年,发明专利授权。 4、一种机场道面板剩余寿命评价系统及控制评价方法,2015年,发明专利授权。 5、一种机场水泥混凝土道面性能采集系统及控制评价方法,2015年,发明专利授权。 6、车载机场道面损伤微观形貌图像采集系统及控制评价方法,2015年,发明专利授权。 7、一种叠合式机场道面结构,2014年,发明专利授权。 8、车载机场混凝土道面状况采集系统及控制评价方法,2013年,发明专利授权。 9、一种机场道面状况集中评价管理系统,2013年,发明专利授权。 |