魏志强，男，教授，硕士生导师，中国民航大学空管学院副院长，国际民航组织间隔与空域安全专家组顾问，2022年度校级卓越研究生导师，世界交通大会（WTC）航空公司运行控制技术委员会联合主席。长期从事飞行性能、空中交通安全间隔理论、空管新技术研究工作。近5年来，主持完成国家自然科学基金1项、工信部民机专项2项、空管局科技项目1项、航空科学基金2项、民航安全能力基金2项，提出了我国航空器尾流重新分类与间隔缩减方法，并成功应用于广州白云、北京两场、上海两场、深圳宝安等14个机场，被评为民航空管“十三五”十大新闻，获得中国航空运输协会一等奖1项、二等奖1项。
研究方向：
[1]空中交通管制间隔缩减方法预技术；
[2]飞机尾流遭遇风险管控技术；
[3]民机性能参数优化与环境影响评估；
联系方式：weizhiqia@sina.com
主要成果：
[1]面向多领域的飞机性能优化计算平台设计与应用，中国航空运输协会2021年度民航科学技术二等奖，魏志强（1/10），2022.12
[2]空中交通尾流间隔的缩减方法与技术，中国航空运输协会2019年度民航科学技术一等奖，魏志强（6/10），2021.5
主要项目：
[1]近地阶段飞机尾涡流场的人工干预机理与减缓措施研究，国家自然科学基金（U1533116），2016.1-2018.12，魏志强，主持；
[2]基于航空器重新分类(RECAT)以缩减尾流间隔的技术可行性研究与验证，民航安全能力建设基金项目，2016.1-2017.12，魏志强，主持；
[3]动态尾流间隔管理研究与系统开发，民航空管局科技项目，2017.1-2018.12，魏志强，主持；
[4]空中交通自主间隔管控关键技术与验证（U2133210），国家自然科学民航联合基金，2022.1~2025.12，魏志强（子课题负责人）；
[5]基于尾流安全评估的RECAT标准改进与效果统计分析，中国民航局空管局，2021.9~2023.9，魏志强，主持；
[6]面向航线运营的飞行性能计算工具开发，中国商飞北研中心，2018.3~2018.12，魏志强，主持；
[7]面向RNPAR航线需求和机载应用的民用固定翼飞机飞行性能算法设计，中航工业618所，2020.6~2022.4，魏志强，主持；
主要论文与专利：
[1]魏志强,鹿彤.一种基于飞机尾涡扫描特性的涡核位置估算方法[P].天津市：CN114880784B,2022-09-23.
[2]魏志强,张同荣,段麟波,吕振海,刘菲,庄南剑.一种基于机场风速多元感知的尾流间隔动态缩减方法[P].天津市：CN114065407B,2022-05-17.
[3]魏志强,张同荣,朱续辉,吕振海,刘聪,任强.一种飞机尾流威胁区域预测告警方法[P].天津市：CN113777623B,2022-02-08.
[4]魏志强,王超,张健,赵德斌,罗曼,牟明江.一种全空域飞机尾流遭遇风险告警系统实现方法[P].天津市：CN108198462B,2018-12-14.
[5]魏志强，韩博.民用飞机污染排放评估技术与应用，中国民航出版社，ISBN 978-7-5128-0527-9，2018.3
[6]魏志强，康南，刘薇.空中交通尾流间隔的安全评估方法与缩减技术[M]，中国民航出版社，2020.10，ISBN 978-7-5128-0848-5
[7] Wei, Z., Li, X. & Liu, F. Research on Aircraft Wake Vortex Evolution and Wake Encounter in Upper Airspace. Int. J. Aeronaut. Space Sci. 23, 406–418 (2022). https://doi.org/10.1007/s42405-021-00437-0
[8] Wang Na,Wei Zhiqiang, Han Xiaolan, Research on the Combination Optimization Method of Aircraft Climb Parameters Considering the Influence of Pollution Emissions[J], Journal of Advanced Transportation, vol.2022, 2022. https://doi.org/10.1155/ 2022/3432579
[9] Liu F , Liu X , Mou M , et al. Safety assessment of approximate segregated parallel operation on closely spaced parallel runways[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2019, 32(2):463-476.
[10] Gu R , Yuan J , Han X ,Wei Z Q, Li N. Flight Performance Optimization Considering Environmental Impact Under Multi-RTA Constraints[J]. International Journal of Aeronautical and Space Sciences, 2019. DOI 10.1007/s42405-019-00179-0
