中航大2023级MBA同学们来到移动课堂第二站——中国民航局第二研究所。民航二所，是我国专业从事民航高新技术应用开发的科研机构，伴随着新中国民航事业的成长与腾飞。进入被誉为“民航智谷”的民航科技创新示范区民航二所园区，映入眼帘的是“智慧钥匙开启未来”主题雕塑，同学们迫不及待先来个大合影。
中航大MBA一行得到民航二所领导的热情接待，并特意为2023级MBA同学们安排了一场主题为“低空经济，平台先行”的专题讲座。民航二所无人机智能交通技术中心综合管理室副主任胡鹏先生，是国际民航组织遥控驾驶航空器系统专家组成员、国际民航组织全球先进空中交通运行工作组专家、民用无人驾驶航空器交通管理四川省重点实验室核心人员，他从低空经济的概念为起点，指出低空经济是新时代生产力的代表，无人机产业是低空经济的关键支柱。当前无人机已广泛运用到物流运输、地理信息及环境监测、应急救援、工业巡检等领域。预计我国无人机行业市场2025年达到5000亿元人民币，2026年达到15000亿元人民币的规模，我国在世界无人机生产及应用领域处于世界领先地位。
而后，胡鹏先生分享低空经济的建设思路：三台共建，包括公益性的交通平台服务、监管平台服务、有偿服务应用平台服务（保险/维修/政府采购）。胡鹏先生指出无人机交通管控是产业发展的瓶颈问题，现阶段空域精细化管理水平低导致“无路飞”；无人机态势感知难，导致“看不见”；引导控制能力弱，导致“管不住”。因此构建飞起来（空域规划/客流配置/指挥调度）、管得住（空域发布/态势监控/流程审批）、热起来的一体化平台，对无人机产业的发展显得尤为重要。
最后，MBA同学们就低空空域管理平台、无人机产业发展趋势、行业人才发展等方面提出相关疑问。胡鹏先生指出，未来在无人机培训、维修、控制站等方面的市场潜力较大，产业人员有较大的发展空间，当前无人机产业发展不断提速，产业集群化现象愈发明显，但相关政策和行业配套设施和政策还有待完善，专业人才匮乏，未来还需加速向多元化、深度化市场转型、加强政策引导和监管，加速无人机产业发展。
交流会后，在专业解说员的引导下，同学们参观了中国民航科技创新史陈列厅、民航二所新质生产力展厅和民航全流程生产运行仿真平台。在中国民航科技创新史陈列厅，大家重温中国民航的发展和腾飞，以及中国民航二所近年来在民航科技创新领域取得的重大成果。在接下来的新质生产力展厅和民航全流程生产运行仿真平台，同学们真真切切看到智慧空管、智慧机场、智慧航化、智慧通航的科技成果，很多系统和设备虽已在民航单位使用，但同学们对它们的创新点和使用原理仍有很多疑问，现场互动热烈。
通过交流参观，同学们进一步了解了改革开放40多年来中国民航的腾飞，看到了民航二所人忠于职守、自强不息、攻坚克难的精神，更感受到他们立足行业、自主创新的科研初心。智慧民航建设是推进民航高质量发展中的创新引擎，是构建民航数字化新生态的重要支撑，作为民航MBAer，我们更应该夯实基础，努力学习，成为“智慧民航”建设者，助力民航强国建设。
文 郭超群、林憬桦、宋丽辉
图 龙中杰
