6月7日上午，中国民航大学MBA教育中心115教室座无虚席，山东航空股份有限公司商务委员会党委书记、副主任涂长生应邀为中航大MBA师生分享以“航线网络规划及收益管理”为主题的深度讲座。本次讲座紧扣民航行业发展前沿，系统拆解航线网络布局、收益管控的战略逻辑与实操方法，为在场学员带来兼具专业性与实用性的行业知识盛宴。
中国民航大学经济与管理学院院长许垒作嘉宾介绍
讲座伊始，中国民航大学经济与管理学院院长许垒为本次讲座作嘉宾介绍，对涂长生书记的到来表示热烈欢迎。深耕民航客运营销领域三十余年，涂长生先生拥有丰富的行业从业经验，历经一线营销经理、网络收益部总经理等多个核心岗位，精通航线规划、收益落地全链条业务，具备扎实的行业积淀与独到的市场洞察。讲座中，他立足宏观战略为切入点，层层深入，全面阐释航线网络规划的战略价值、核心要素，系统讲解收益管理的理论体系与实践难点，展现了深厚的专业功底与独到的行业洞察。
山东航空股份有限公司商务委员会党委书记、副主任涂长生
讲座中，涂长生先生指出，设计并运营高效的航线网络是航空公司的核心主营业务，更是企业立足市场、长远发展的根基。航线网络规划工作需层层衔接、精准落地国家、行业、企业三级战略布局。在国家层面，要紧抓“十五五”时期民航业由“民航大国”向“民航强国”跨越的关键机遇，对标国家民航发展总体部署；在行业层面，需遵循《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》提出的“3+7+N”战略框架，搭建层级清晰、布局科学的航线网络顶层体系；在公司层面，则需将公司战略通过具体的航线布局实现从蓝图转化为落地实效。他特别强调，当前民航市场竞争日趋激烈，航网规划需充分考量高铁冲击、航权时刻等现实制约，通过构建差异化、层级化的航线网络，有效破解行业同质化内卷难题。
在收益管理部分，涂长生先生以行业经典的“要客座率还是要价格”这一问题为切入点，点明收益管理的核心要义——在各类资源约束下，持续推动企业收益提质增效。他深入浅出地解读了收益管理4R理论、市场细分与差异化定价、需求预测、超售管理等核心知识，并指出收益管理的本质是科学地平衡“量”与“价”。他结合大量生动的行业实操案例与数据模型，剖析了市场价格战背后“囚徒困境”的底层逻辑，引导学员树立数据驱动的现代化经营思维，通过科学预测与精细化管控来提升航线经济效益。他强调：“收益管理没有最大化，只能更大化、无止境！”，引发在场学员深度思考与广泛共鸣。
针对当前民航收益管理面临的市场竞争白热化、低价价格战频发等突出挑战，涂长生先生分享了系统化应对策略。他表示，收益管理不能仅局限于管理“量价”，还需与网络资源、电子商务、常旅客、大客户等多元业务板块进行深度融合与联动，实现多维度协同融合、一体化运营。通过提升服务品质、塑造优质品牌，构筑企业差异化核心竞争优势。同时，他勉励在场学员，专业的航线管理人员须具备统计学、经济学、数字化工具应用及协调沟通能力，要紧跟民航业大数据体系建设步伐，拥抱AI大模型等新技术，推动行业实现从“经验决策”向“数据决策”的转变。
本次讲座内容详实、逻辑缜密、案例鲜活，既有高屋建瓴的战略格局，也有落地实操的策略方法。涂长生先生凭借数十年全链条行业实战经验，辅以通俗生动的授课方式，获得在场师生的一致好评。此次讲座不仅帮助MBA学员搭建起航线网络规划与收益管理的知识框架，更有效引导学员们立足行业大势，将数字化技术与管理创新融入行业实践，为助力“智慧民航”建设与民航高质量发展注入了新动能。
图文/25级MBA胡辉辉
