本网讯 12月23日，中国民航大学空中交通管理学院承办的全国航务监察员高端培训项目圆满结束。根据民航局人教司、飞标司计划安排，本次培训为期5天，分为“运行控制风险管控”与“飞行签派资质管理”两大模块。来自全国民航地区管理局、监管局的100多名监察员参加本次培训。

开班仪式上，飞标司航务处处长杜鹏详细介绍航务领域近年的工作思路、工作规划、工作要点与目标，并强调此次内容对未来三年全国航务工作的重要性。

培训中，飞标司航务处副处长王必鹤在新规章解读基础上，组织研讨签派行业发展中的重点问题。空中交通管理学院教师团队先后作四场专题报告。其中，题为“运行风险管控基础理论与系统建设”的报告，基于学院科研团队的多年成果，为智慧运控中的安全管理提出清晰明确的智能化解决方案；题为“刍议签派专业学科属性”的专项报告，面向高端人才培养，提出将专业内涵建设与行业资质管理做出明确区分，以在线课堂、自学自考等方式替代简单业务课时，以交通学科的交叉属性为基础、以系统论、控制论、信息论为核心，深挖学科内涵，实现专业建设反哺并引领行业资质管理。专题报告引发参训监察员们与专家的深入思考，并得到高度认同。

此次培训，中国民航大学空中交通管理学院联合五个地区管理局、五家航空公司、三家高校，以前瞻视角分析前沿问题。联合中国商飞，在国产飞机交付印尼之际，针对性地增设ARJ21飞机性能分析、飞机改型设计、首次投运实施经验等内容。针对潜在的运行“卡脖子”问题，增设自主导航数据库、自主风控系统、自主计算机飞行计划系统等研发方案。民航局飞标司对学校的精心组织予以高度认可，参训的民航航务监察员评价此次培训“有高度、有深度、有情怀”。