首页 -- 校内新闻 -- 正文
【喜迎党代会 奋进新征程】民航科技创新基地(民航大学项目)正式开工
2025-07-06 18:39浏览次数:信息来源:宣传部
记者:吴延松

本网讯 7月6日上午,民航科技创新基地(民航大学项目)开工仪式在北京大兴国际机场临空经济区礼贤片区项目现场隆重举行。中国民航大学党委书记曹胜利向科技创新研究院和大兴民航科创基地建设指挥部分别授“科研平台建设突击队”和“工程建设突击队”旗帜,并宣布项目开工,标志着学校形成了天津东丽主校区、宁河新校区、北京大兴区民航科创基地“三地办学”的战略布局。校党委副书记、校长丁水汀致辞。校党委副书记王志强主持仪式。校党委常委、科技创新研究院党委书记葛维建,中国航空规划设计研究总院有限公司副总经理邓寅东,中建三局集团有限公司副总经理、北方分局局长刘运胜,上海建科工程咨询有限公司副总经理沈轶,中竞发工程管理咨询有限公司副总经理胡逢涛,学校相关职能部门负责人,参建单位代表,学校师生代表参加仪式。



校党委书记曹胜利向科技创新研究院和大兴民航科创基地建设指挥部授旗


民航科技创新基地(民航大学项目)是中国民航大学建校以来第一个异地建设的大型实验室综合体项目,是学校学习贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神、响应国家创新驱动发展战略、对接民航高质量发展需求、推动科技自立自强的关键举措。项目的落地是中国民航大学发展史上的重要里程碑,更是新时代民航科技创新的重要起点,将成为学校构建“教学—科研—产业”协同生态的核心枢纽,更是服务首都“四个中心”功能建设、支撑京津冀协同发展的重要支点。


校长丁水汀致辞


丁水汀在致辞中表示,民航科技创新基地(民航大学项目)将围绕“适航与安全”主题,以“一所六部”为框架,打造民航科技创新“核心引擎”,构建“基础研究—技术研发—成果转化—人才培养”一体化平台。丁水汀号召全校上下以“三地办学”的战略视野与“一所六部”的系统思维推进项目建设,以工匠精神筑牢根基,严控安全关、质量关、进度关,同步推进科研基础设施工程、实验验证平台工程、数字孪生体系工程、智慧运行保障工程,确保项目在2027年建成后形成覆盖航空安全全链条的实验验证能力;以钉钉子精神攻克技术难关,聚焦数字化风险、智能化人机协同等“第五代风险”挑战,构建安全靶场与数字孪生平台,实现从理论创新到标准制定的全链条突破;以开放精神构建创新生态,依托北京区位优势,联合北京高校及国际组织,打造“空天一体”的国际化科研合作网络,力争在适航审定领域与FAA、EASA形成“三足鼎立”的国际竞争格局。

丁水汀强调,项目开工是冲锋号,更是责任书。相关人员要以冲锋之姿筑牢战略支点,针对国产民机全生命周期适航需求,组建跨学科攻关团队,构建全链条技术体系,让“中国适航标准”成为世界民航技术坐标系的重要刻度”;以责任之心锻造融合标杆,锚定低空飞行器适航审定、智慧维修等前沿领域,在临空区打造“实验室—中试基地—产业园区”创新转化闭环,让科研成果走出论文、驶入生产线,成为驱动区域经济升级的“民航引擎”;以使命之责培育战略人才,依托基地建设“适航科学家+安全工程师+产业操盘手”的复合型培养体系,通过参与国际适航审定项目、承接重大科技专项等实战历练,让一批掌握核心技术、能在国际舞台发声的领军人才从这里起航。期待各方携手,共同推动承载交通强国梦想的科创基地早日建成,为2035年建成航空运输强国递交优异的“中航大答卷”。


设计单位、全过程审计单位、全过程工程咨询单位、施工单位代表发言


邓寅东作为设计单位代表发言。他表示,民航科技创新基地(民航大学项目)具有实验工艺复杂、建设标准高、技术难度大等特点。公司高度重视,精心选派团队,运用智慧、绿色、环保理念,在全面细致的工艺分析基础上,对整体布局、空间架构、流线组织等反复论证、精准测算,从众多方案中优中选优,为中国民航大学“量身打造”面向未来、适应国际发展趋势的协同创新平台。公司将继续优化完善后续设计细节,合力将民航科技创新基地(民航大学项目)打造成民航科技创新领域的样板工程、示范工程。

胡逢涛作为全过程审计单位代表发言。公司将秉持“独立、客观、公正、专业”的原则,认真履行审计职责,充分发挥审计“免疫系统”功能,以专业务实作风与各方密切配合,共同推动项目高质高效、廉洁规范实施。他代表团队承诺:依法依规审计,严格遵守国家法律法规和审计准则,确保审计程序合法、结果公正;全程跟踪服务,从项目立项到竣工验收,实施全过程、动态化审计监督,及时发现问题、提出建议;强化风险防控,重点关注工程招投标、合同履行、资金使用、变更签证等关键环节,有效防范投资风险;提升审计价值,不仅“查问题”,更要“促管理”,助力项目实现质量、进度、成本、安全的协调统一。

沈轶作为全过程工程咨询单位代表发言。公司将始终以项目利益为最高利益,并将之作为项目建设和管理的出发点和落脚点,努力实现项目建设的各项目标;以建设单位的角度开展全过程咨询与管理,努力遵循项目管理科学方法,主动、专业、系统、协同开展相关工作,确保优质的服务效果;有效整合资源,提供全面支撑,发挥公司综合技术优势,积极整合专业技术资源,助力项目建设顺利推进;恪尽职守、奋发有为,始终坚持“质量第一、安全至上”,严守合同承诺和相关规范,提高管理标准,以优质高效的管理服务,为项目建设提供有力保障。

刘运胜作为施工单位代表发言。公司将高效协同,全速推进工程建设,秉持“开局就是决战,起步就是冲刺”的理念,迅速组建强有力的项目管理团队,科学统筹整合优势资源,优化施工组织设计,全力保障工程按节点目标顺利推进;强化严抓细管,筑牢安全生产根基,巩固和完善安全管理体系,将安全平稳有序贯穿工程建设全过程,打造经得起检验的安全工程、廉洁工程;保持卓越品质,以精益建造为内核,以绿色建造为准则,以平台化履约为支撑,确保项目高品质高效履约,全力将项目打造成为质量卓越、技术领先、节能环保的精品工程、标杆工程。



仪式后,学校在大兴民航科创基地建设指挥部召开了项目建设工作推进会。在听取大兴民航科创基地建设指挥部和国资处关于项目整体进展和实验室建设情况的汇报后,丁水汀指出,项目建设时间紧、挑战大,各部门要协同配合,将“三同步”的要求落实到位,同时面向国家创新驱动发展战略和民航科技创新需求,依托基地优势吸引高端人才,加强科研团队建设,注重科研成果产出,为学校创建“双一流”和民航高质量发展提供支撑。

曹胜利对项目建设提出三点要求。一要提高政治站位,充分认识民航科技创新基地(民航大学项目)的重大意义。二要加强统筹协调,确保项目建设的进度和质量。该项目建设是学校未来三年最重要的任务之一,相关部门要加强顶层设计和统筹协调,确保工程如期高质量完成。三要坚守安全底线,用优良的作风打造廉洁工程。强化政治把关作用,将党建工作和业务工作深度融合,严守工作规章制度,建设精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。



项目总建筑面积85066平方米,其中地上建筑面积57552平方米,地下建筑面积27514平方米。园区采用 A、B、C、D 四座建筑物围合,通过连廊联通的空间布局。A 座位于园区东南角,地上 12 层,地下 2 层;B 座位于园区东北角,地上 3 层;C 座在园区西北角,地上 7 层,地下 2 层;D座位于园区西南角,地上 3 层,地下 2 层。


内容分享