本网讯 近日，由中国民航大学牵头申报，中国民航大学民机安全性与适航研究院副院长王鹏研究员作为项目负责人主持的国家重点研发计划“国产机载核心电子部件的适航高安全性设计验证与集成技术”项目启动暨实施方案评审会在陕西西安隆重举行。会议成立了由中国商用飞机有限责任公司原总经理赵越让、中国民用航空局原总工程师殷时军、中航民机机载系统工程中心有限公司副总经理高磊、责任专家蔡开泉教授等交通和电子领域11位知名专家组成的专家组，中国民用航空局航空器适航审定司路遥副司长出席并致辞，中国民航大学科技创新研究院常务副院长李大庆、民机安全性与适航研究院院长白杰、科技处处长李双宝、中国民航适航审定中心成都分中心主任郑雪峰、航空工业西安航空计算技术研究所副所长毛宁等参研单位领导及项目骨干50余人参加会议。

“国产机载核心电子部件的适航高安全性设计验证与集成技术”项目致力于解决我国机载设备研制中的关键卡点问题——自主可控的机载核心电子部件适航安全性设计验证与集成技术难题，旨在攻克机载芯片多因失效耦合与传播的安全性量化表征及多维防护的科学问题，实现机载高完整性处理器样片研制、国产芯片在北斗导航设备中集成和试飞验证，构建自主的机载核心电子部件适航技术体系，项目成果的突破将为我国自主高安全性核心电子部件研制和应用提供坚实的方法基础和技术路径。该项目由中国民航大学牵头，联合西安翔腾微电子科技有限公司、中电科航空电子有限公司、西安电子科技大学等9家单位承担，项目总经费1.8亿。

项目实施方案评审会议现场

项目负责人王鹏汇报实施方案

会上，专家组对项目给予了高度肯定，同意项目实施方案通过评审。专家表示，该项目是民航局近年来推荐的规模最大、难度最高的项目，对于解决我国机载设备研制与适航的关键卡点具备里程碑意义，标志着我国走出一条以自主科技创新引领适航技术发展的新路径，项目各参研单位要充分保证资源投入，协同攻坚，顺利完成项目。同时，工业部门专家也表达了对项目成果的迫切期望，希望项目组能够快速将阶段性成果输出给当前一些重点型号，实现“研用同步”。

适航审定司副司长路遥指出，本项目首次将芯片适航难题提炼为科学问题并纳入国家重点研发计划，项目团队完全依靠自主科技创新和适航审定实践经验，系统开展芯片适航标准与方法流程研究，对全面提升国家适航审定能力具有重要战略意义。同时表达了对项目组和专家组的敬意，并期望项目成果为国产芯片适航审定标准、指南及方法的制定奠定基础，为国产机载设备芯片审定工作提供有力支撑。

项目参会人员合影

该项目的成功启动，是中国民航大学服务国家重大战略、支持行业发展的重要实践和载体，也是中国民航大学近年来致力开展有组织科研，落实中国民航大学第三次党代会精神的具体举措。