本网讯 11月27日，中国民航大学2020年空中乘务专业指导委员会会议以视频会议形式召开。校党委副书记徐政华在主会场致辞，来自中航协、国航、东航、南航、海航、山航等13家单位的专家委员汇聚“云”端，围绕空中乘务专业建设改革情况、以职业能力为导向的《沟通技巧》课程建设探索、航空服务艺术与管理新本科专业建设情况、加强校企合作、新生代乘务员特点与培养等议题进行研讨。

徐政华在致辞中对10万中国民航客舱人在新冠疫情阻击战中的贡献表示敬意，对各航空公司给予学校空中乘务专业人才培养的长期专业支持表示衷心的感谢，对空中乘务专业20多年的办学成绩给予充分肯定，希望进一步深化校企合作，共同把专业做得更好，为民航强国输送更多优秀的乘务人才。

中航协客舱乘务委员会副主任、国航股份客舱部原总经理黄宗瑛表示，学校在产教融合道路上开创了先河，为空中乘务专业“1+X”模式发展奠定了基础。她建议，针对新生代乘务员的特征，对学生培养须明确定位，做好职业规划，养成良好学习习惯，加强团队协作能力培养。

南航培训中心副总经理张燕表示，新时期航空公司对乘务人员能力的需求分为学习能力、共情能力、情绪控制能力、沟通协调能力、应变处置能力和语言表达能力，任何能力的培养都不是一蹴而就的，是一个长期的过程，需要院校和企业共同合作、无缝衔接。

山航培训中心副总经理徐红丽列举了工作中生动的案例，并指出，无论是学校的教育教学还是公司的培训，都最应该关注的是人在这个过程当中的感受如何、幸福度怎么样、健康状态怎么样、人和人的关系怎么样……她认为解决人的问题是个永恒的话题。

与会专家委员讨论热烈、观点新颖，就校企合作开发新课程、课程互认、学生自我管理与团队合作培养、师资培训等方面提出了许多积极的意见和建议。

空中乘务专业教研室主任宋桂娟分享自己的参会感悟：“本次会议让我们更加明确航空公司对乘务人才质量的要求和专业的发展方向，会后要将各位专家委员的意见和建议认真梳理，融入到新的人才培养方案中，进一步提高人才培养与企业需求的契合度，更好地满足企业对高素质人才的需要。”