本网讯 航空运输安全事关国家安全国家战略”“坚持民航安全底线，对安全隐患零容忍”。在“人-机-环-管”紧密耦合的民航运行系统中，关键岗位人员的安全状态与特质，直接决定其履职能力与应急处置能力，这是民航安全运行的前提。如何科学鉴别岗位人员的安全状态与特质，精准防范“灰犀牛”与“黑天鹅”风险？李敬强教授用十余年深耕给出了答案，成为航空安全人因领域的解码人与守护者。
李敬强教授本科毕业于浙江大学工业心理学系，之后他远赴法国雷恩第二大学深造，先后获得人机工效学硕士及心理学博士学位。在法国留学期间，欧美航天复杂系统中以“人为核心”的设计理念，让他深受启发。“将‘人的工效’与安全深度融合，既能提升系统运行的安全性和效率，更能保障岗位人员的舒适性”，这正是民航制造、运行管理中的人因设计、适航审定与风险管理的关键所在。怀揣着学术报国的理想，他放弃国外优越的发展条件，毅然回到祖国，选择民航最高学府—中国民航大学，作为深耕之地，聚焦航空安全人因领域，开展系统性、创新性研究工作。
破题：直击易被忽视的核心命题
民航飞行、空管、维修等领域的高信息加工强度、紧耦合性以及全天候服务等特性，让民航从业人员面临着“高安全责任、高压力、高工作负荷”的三大挑战。在航空安全复杂系统中，如何确保“人的绝对安全”，如何科学鉴别岗位人员安全状态及背后的内在特质，是李敬强教授致力于解决的核心问题。针对这一行业痛点，他聚焦航空人员疲劳与心理健康这两大关键人因风险，将看似错综复杂的外显与内隐安全隐患，转化为可预测、可评估、可管控的科学变量，在理论与实践的交汇处筑起了坚实的双重安全防火墙。
探索：构建“理论建模-实践落地-生态构建”闭环体系
突破理论壁垒，在多学科的交叉点开辟新路径。针对“飞行人员疲劳”这一航空安全关键议题，李敬强教授创新性地构建了“生理-心理-情境”三元融合研究范式，将人因学、睡眠科学、时间生物学与安全科学深度交叉融合，建立了具有自主知识产权的飞行疲劳预测技术，将睡眠紊乱、昼夜节律及工作负荷等变量转化为可计算的数学模型，实现了对个体疲劳风险的准确“预报”，为风险防控提供了坚实的理论支撑。
推动实践落地，让科研成果走出论文，嵌入安全管理肌理。“安全科学的价值，必须体现在规章的完善与企业的实际运行中。”这是李敬强教授始终坚守的信念。他所进行的欧美飞行疲劳规章对比研究促进了我国121部（CCAR 121）中疲劳管理内容的科学化修订。此外，他与南方航空、厦门航空等开展的疲劳风险管理体系（FRMS）建设工作不仅积累了本土化经验，而且深入促进了国内航司从“时间限制”到“风险管理”的现代理念转型，助力实现其在运行效率与安全之间的最佳平衡。截至目前，10余项国家发明专利与软件著作权，见证了他将原创思想转化为自主知识产权工具的坚实历程。
促进生态构建，从个体防护到职业健康安全。在个体风险防控方面，李敬强教授在国内首创基于安全状态与特质的风险评估矩阵，根据其风险等级进行干预，实现人员风险管理“关口前移、重心下移”。依托中国心理卫生协会平台，他积极推动构建民航从业人员职业健康支持体系，并将成熟经验推广到石油化工、医疗护理等职业人群。其团队开展的华北空管局管制员关爱实践案例，成功入选2025年全国企业心理健康服务重点推荐案例，斩获2025年度中国文化管理协会一等奖，充分彰显了研究成果的广泛应用价值与行业影响力。
坚守：一位科研工作者的实践方法论
李敬强教授的工作哲学清晰而坚定，他始终秉持“问题源于一线，答案藏于跨界”的工作理念——所有研究都扎根航空安全一线最真实、最棘手的痛点，坚信解决复杂问题的答案存在于传统学科的边界之外。同时，他坚持实验室研究终将迈向工程应用，理论创新必须经过工程化转化与实践应用的终极检验。正如他用行动诠释的准则：“最好的理论，是能写入操作规程的理论；最实的学术，是能改变行业实践的学术。”这份扎根实践、求真务实的科研态度，正是他成为行业安全守护者的核心密码。
成就：硬核实力与行业回响
十余年来，李敬强教授在国内外高水平学术期刊发表论文80余篇，主持国家自然科学基金、民航安全能力建设项目等重大课题10余项。他与航司及空管单位的长期深度合作，证明了其研究成果与实际需求的高度契合。“教授的系统，让我们第一次能‘看见’并主动管理疲劳风险，这是安全管理从经验主导到科学驱动的质的飞跃。”一位合作航司管理人员的评价，道出了行业对其研究价值的高度认可。作为中国人类工效学学会的活跃成员，他的跨学科研究理念得到了各界同行的广泛尊重，成为连接“基础人因研究”与“行业重大需求”的标杆学者。
以初心守长空，守护每一次安然起降
自2012年7月入职以来，李敬强就像一粒种子，在中国民航大学这片沃土上，生根、发芽、开花、结果，成为航空安全人因领域研究的专家。十余载春华秋实，李敬强教授始终瞄准民航强国建设目标，深耕航空安全人因风险防控背后的科学内核。他践行“生命至上、安全第一、遵章履责、崇严求实”的民航安全文化价值理念，持续拓展航空安全人因理论，创新风险防控技术，全力构建适配我国民航运行特征的人因安全管理路径，践行着学校第三次党代会中提出的“支撑高水平科技自立自强，领先发展民航新质生产力”的使命担当。当前，他进一步聚焦智能排班设计，积极探索民航安全与运行效率的最优平衡点，为我国智慧民航建设开辟更具前瞻性的技术路径，用执着与坚守，守护每一架航班的平安起降，为学校“双一流”建设目标的实现，为中国民航高质量发展，注入源源不断的科研动能。
