针对民用航空器结构用碳纤维/树脂基复合材料特征，研制电热载荷实验环境与精细控制平台，通过研究复合材料在低强度电流（安培级）下电热损伤行为，获取了碳纤维复合材料电-热响应及温度场特性，发展了电流强度-温度场-电热损伤特征参量三者间关联分析方法，揭示出电热载荷下复合材料损伤机制及微纳结构、性能的演变规律，建立碳纤维复合材料电热损伤过程仿真与失效预测方法。研究成果为形成系统的民用航空器复合材料结构电热损伤安全评估体系、保障其持续适航性提供重要科学依据和关键技术支撑。