本网讯（记者张骞摄影庞杰）1月22日上午，中国民航大学2011级CDIO高级项目验收会在工程技术训练中心一楼大厅举行。2011级CDIO试点班的74名学生按照19个小组对16个项目进行介绍和现场实物作品展示，专家组评委对项目完成情况进行提问并打分。此次高级项目验收吸引了众多师生前来观摩。

CDIO高级项目课程负责人罗云林教授表示，“此次高级项目的完成效果、技术水平相比上一届都有了明显的提高。虽然在项目完成过程中，学生和老师们都很辛苦，但是看到今天的项目验收，感觉非常欣慰。”

“初级项目与高级项目的内容知识点有所不同，初级项目主要利用学生在大一大二期间学习到的基础课知识，而高级项目更侧重应用学生在大三大四所学的专业课知识，也就是更加贴近民航实际。”在被问及指导初级项目和高级项目有何不同时，“基于多元导航数据融合的微型四旋翼控制器设计”项目指导老师郭润夏向记者表示，“学生完成初级项目后，对于完成项目所需的流程已经掌握的很清楚，再做高级项目时，就可以更加集中精力用于项目的内容和技术环节上。”

“波音737NG飞机大气数据模拟系统研制”项目成员、2011级CDIO试点班学生周正祺表示，“一年前我们小组做的初级项目是‘非接触式电动车供电系统’，这次完成高级项目后，感觉高级项目的系统要求更加复杂，调试的难度也更大，对项目实现的精度要求也更高。去年暑期有机会去Ameco实习，正好现场看到了波音737NG飞机的实际结构，通过向师傅们请教，对我回校后完成这个高级项目起到了很大的帮助。尤其在解决管路气密性的关键问题上，我们先后从一体化管路、软管、组装式硬管等多种方案进行筛选，最终在综合考虑项目的技术性和经济性的基础上，选择了卡套式管路，较上一届学长所选择的管路结构有所创新。”

“做项目没有创新，那做项目还有什么意思呢？”周正祺最后强调。

（编辑朱瑞新）