本网讯（记者张骞摄影庞杰）11月11日下午，科技部“十二五”国家科技支撑计划重点课题——通用航空综合运行支持系统成果介绍会在珠海航展新闻中心212室举行。该课题由中国民航大学联合深圳大学、西安天和防务技术股份有限公司、东北空管局空管技术公司、四川九洲电气集团有限责任公司、中航通用飞机有限责任公司等6家单位共同承担。

中国民航局副局长王志清，民航局国际司司长韩钧，民航局综合司副司长刘鲁颂，民航局飞标司副司长胡振江，国家科技部代表任昱，全国政协常委、国家气象局局长宇常如，总参应急办、空军装备研究院相关领导，全国政协委员、天津市政协副主席黎昌晋，中国航协通用航空学会理事长、中国民航大学校长吴桐水等领导出席会议，相关单位领导专家，及中国民航大学40余名教师代表与参研的其它5家单位共百余人参加。

介绍会上，课题负责人、中国民航大学副校长吴仁彪代表课题组介绍了课题成果情况。他简要讲解了通用航空综合运行支持系统的组成、功能和主要创新点，以及3种不同类型的飞行服务站，即基本型飞行服务站、增强型飞行服务站和应急型飞行服务站。

西安天和防务技术股份有限公司董事长贺增林在发言中表示，通用航空综合运行支持系统的成果是集体智慧的结晶，通过该科研项目，参研各方建立了一整套成熟的合作运行体系。

胡振江在讲话中代表民航局向通用航空综合运行支持系统的研制成果表示祝贺。他表示，通用航空作为交通运输中的一种重要形式，将是未来社会和广大人民的重要出行选择方式，这就给通用航空的发展提出了更高、更迫切的要求。该课题的最大特色便是“军民结合”，他希望，课题组能够继续完善该系统，为通用航空事业做出更大的贡献。

据了解，“通用航空综合运行支持系统”是科技部先期启动的“十二五”重点课题，是国家层面立项的首个通航课题，在国内率先研制成功了首款增强型通用航空飞行服务站，填补了国内通航飞行服务保障系统方面的多项空白，真正实现了“看得见、联得上、管得住”的通航飞行运行支持和保障。

该课题已在西安阎良国家航空高技术产业基地——蒲城通用航空产业园开展示范应用。6家课题参研单位为我国通航产业开辟出了一条“产学研用管”的新型合作模式，为国家通航运行和管理的政策、规范和标准制定提供技术支撑。课题的研究将大力推动我国通用航空产业的发展，共享通航发展机遇，共创通航美好未来。

（编辑朱瑞新）