我是一名朝飞的司机

——记朝阳飞行学院后勤保障部姜宏波

学生记者曾越摄影杨子恒

一张单人床，一张书桌，这就是朝阳飞行学院后勤保障部司机姜宏波的办公室。姜师傅今年40岁，身材纤瘦，皮肤黝黑，声音醇厚，一副值得信赖的老大哥模样。

姜师傅平时主要负责飞机的加油工作，以及接送来朝阳飞行学院的领导和客人。从朝阳飞行学院建立，他便一直在此工作。航油属于危险品，尤其在夏天高温的环境下易燃易爆，所以工作时要非常注意加油安全，无论是夏日炎炎还是赛风凛冽，都需要严格按安全操作流程逐步操作，要格外地细心和注意力的高度集中。

记者采访时恰好姜师傅正在为飞机加油。他要等到所有飞行训练结束才能开始工作，晚上十点以后是非常正常的事情。“建校之初人手少，每个人都多种工作一起进行，现在人手越来越健全了，大家的工作分工更明确了。”

说起对学校飞行员的看法，他提起最多的词语便是“辛苦”。他说，开飞机和开车一样，开久了都会觉得疲累，尤其中午太阳特别足的时候车里还会有太阳膜，飞行员却只能忍着，十分辛苦。作为司机，姜师傅更能感同身受地体谅飞行员的工作。

姜师傅的孩子已经九岁了，由于自己和爱人的工作都比较忙碌，孩子只能交由父母帮忙照看。即便如此，姜师傅仍很喜欢这份工作。他说每天开车时有天空中的飞机和青山为伴，心境自然十分闲适。

谈及以后的打算，姜宏波表示，肯定要努力工作，坚定地跟随着学校的脚步。他坚信学校的发展会越来越好，自己最重要的就是保证飞机的正常燃油供应，把工作做好。