本网讯（通讯员蒋立辉）9月24日上午，中国民航大学学科建设办公室在学术交流中心组织召开自主设置交叉学科硕士点专家评议会。副校长吴仁彪致欢迎词并作了说明，来自南开大学、天津大学、哈尔滨工业大学、河北工业大学和天津工业大学的教授博导，对论证方案予以肯定并提出了建议。

根据教育部《授予博士、硕士学位和培养研究生的二级学科自主设置实施细则》精神，结合民航发展和学校学科建设的需要，中航大决定自主设置“航空器适航审定工程”和“航空运输大数据工程”两个交叉学科硕士点。

“航空器适航审定工程”依托航空宇航科学与技术学科，并与安全科学与工程、控制科学与技术和材料科学与技术学科交叉融合；“航空运输大数据工程”依托交通运输工程学科，并与计算机科学与技术、控制科学与工程和安全科学与技术交叉融合。目标是通过学校民航综合学科优势，突出“适航”和“空管”特色和优势，促进学科间的交叉融合。

按照教育部的要求，自主设置硕士点需首先撰写论证方案，然后进行专家评议，再到教育部网站公示接受评议和质询，最后由学校学位委员会做出决定。为此，学科建设办公室组织适航学院、计算机科学与技术学院及有关单位，经过近半年的时间，组织了多轮研讨和专家咨询，形成了“航空运输大数据工程”和“航空运输大数据工程”自主设置交叉学科硕士点论证方案。

专家评议会上，冯振宇教授和王红教授分别作了论证方案的汇报，专家进行了质询并提出了存在的问题和建议，给出了专家评议意见。下一步将根据专家意见修改论证报告，报送教育部指定网站公示。

（编辑张骞）