本网讯（记者张骞）近日，随着党的群众路线教育实践活动不断深入开展，中国民航大学教务处结合前期征集到的群众意见，认真查摆问题，边学边查边改。

“十年树木，百年树人”，教育工作是一个长线工作，容不得放松懈怠，也容不得急功近利，其改革效果很难在短期内立竿见影。而2010年实施至今的CDIO教育培养模式，还有2012年实施至今的“卓越工程师教育培养计划” （简称“卓越计划”）都不能不说是学校在教育教学方面先行一步、边学边改的具体举措。带着了解“卓越计划”开展情况的目的，记者来到教务处，近距离感受教务工作在教育实践活动中的具体改变。

教务处副处长冯兴杰向记者介绍说，近年来教务处一直在落实学校领导提出的“适应高等教育改革趋势，以国家级专业改革项目为突破口,以点带面，整体提升学校教育质量”的要求,积极申报教育部“本科教学工程”，陆续启动了CDIO人才培养模式改革、“卓越计划”、专业综合改革等试点改革项目。实施“卓越计划”是促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措，对于学校来讲就是要培养造就一大批工程实践和创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量民航类工程技术人才，为民航强国战略服务。学校于2010年12月开始“卓越计划”申报工作，2011年9月29日经教育部批准，成为教育部第二批卓越计划试点高校，获批试点专业为交通运输、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行技术和电子信息工程五个专业。学校按照3年学校学习和累计1年企业学习的“3+1”培养模式对学生进行培养，并与北京飞机维修工程有限公司（Ameco）联合成立了国家级工程实践中心。今年6月17日～9月27日，电子信息工程专业卓越班和CDIO班的部分学生，已经在那里完成了为期105天的企业学习，学生的表现受到了企业指导教师和管理人员的高度认可。

Ameco经理赵景峰表示，结合多年的管理经验，感觉同学们思维非常活跃，表达能力很强，具有非常扎实的专业知识和动手能力，学生们的素质非常优秀。

航空工程学院飞机系副主任张宏伟在接受记者采访时表示，学校在卓越班的培养方式、教学方法、授课内容等方面均进行了精心的设计安排，精选了学生反映授课效果好的、具有工程实践教学能力的老师进行授课，同时，在教学内容上也更加贴近民航工程实际需求。

2011级飞行器动力工程专业卓越班学生何张坤向记者表示，回想学习基础课时，确实感觉挺苦的，但是经过2年多的卓越班学习，感觉学校和老师在上课形式和授课内容上都特别用心，在小班教学的专业课上，同学们能够与老师近距离互动，或分小组讨论，或进行项目答辩等，对于工程实践问题外延扩展很广，接触到的知识面很宽。

记者在采访中感受到，CDIO、“卓越计划”人才培养模式改革，虽然无法像解决一些在教育实践活动中群众所反映出来的具体问题那样能够立即整改，但实施至今也已初见成效，从2010级CDIO学生签约广受用人单位认可的事实，就很能说明这一点，也许“卓越计划”和CDIO试点改革需要一个时间积累的过程，但是通过学校上下的不懈努力，其改革成效和辐射作用终将显现，学校教育质量将得到不断提升。

（编辑朱瑞新）