本网讯（通讯员禹江 管婷）8月24日至26日，中国民航大学机场学院暑期实践队奔赴雄安新区、石家庄机场、首都机场和天津机场等地展开实地调研，结合民航行业特色，深入了解新区建设。

实践队首先来到安新县城，安新县汽车站站长向大家详细介绍了新区目前的交通状况，表示未来高铁的运行肯定会对汽车运输有一定的冲击，但是京津冀一体化、雄安新区未来发展都会进一步带动安新汽车站的发展，逐步形成围绕雄安新区发展的交通网络格局。

实践队在京津冀三大机场了解到，各机场针对雄安新区地面交通都做了相应的部署，石家庄机场已经开通由雄安新区直达机场的客运大巴，为雄安新区乘机旅客提供了极大交通便利，同样首都机场、天津机场方面也在高速推进城市航站楼的建设规划，努力为新区发展提供便利的交通网络。在新形势下各方齐心协力，共助雄安新区建设，协同推进京津冀一体化发展。

带着实地调研的数据和问题，实践队采访了地面交通通达性研究专家、中国民航大学欧阳杰教授。欧阳杰分析，为了强化京津冀三地机场的一体化运营服务，京津冀机场群应依托京津冀地区密集的国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道所构成的四层轨道交通网络，推动京津冀地区主要的民用机场至少衔接有两种轨道技术制式以上的轨道交通线路和两条以上的高速公路，从而实现双轨双路，互联互通的通达目标。

“通过实地调研和听取老师的讲解，我充分了解了国家发展雄安新区的伟大战略，也充分认识到在京津冀一体化格局下雄安新区发展的历史机遇。作为一名当代大学生，一定牢记历史使命，在校扎实学好知识，毕业投身国家建设，为实现两个百年目标努力奋斗。”队员管婷如是说。

（编辑陈红叶）