“十二五”期间，学校形成了符合CDIO标准的一体化人才培养方案，制定CDIO人才培养大纲，构建符合CDIO标准的三级项目体系。自2011年实施CDIO改革以来，试点专业在校生已达到450人，5年间共输送毕业学生143人，其中75%进入民航企业，5%进入研究生学习。

CDIO项目有四大特色：一是强调学生自主完成工程实践活动；二是强调设计指导下的工程实践活动；三是强调教授指导团队的有效性；四是强调实践中培养青年骨干教师队伍。引入国际工程教育改革新观念，严格遵循CDIO人才培养模式规范标准，采用“自顶而下”的改革策略，加强顶层设计，实现从自发到有组织的综合性改革。以电子信息工程专业综合改革为突破口，按照逐级递进的方式，实现系统改革和建设。

2015年1月22日，中国民航大学2011级CDIO高级项目验收会在工程技术训练中心一楼大厅举行，74名学生按照19个小组对16个项目进行介绍和现场实物作品展示

CDIO班的学生全部以兴趣爱好为导向，做自己感兴趣的项目，激发学生对知识的渴求，培养创新思维能力，提高工程实践水平。从课题项目的构思、设计到实施、运行，完全按照学生自主的设计思路，在项目负责教师的指导下完成。

“在完成项目的过程中，整合团队中每个人的创意亮点，对课本上的理论知识进行实践，主动自学以前不会的各种设计软件和相关知识，整个过程完成下来，虽然感觉辛苦，但是收获很大。” 2010级CDIO班学生冷天笑表达了自己完成CDIO初级项目的欣喜感受。

面对大学生创新创业教育的时代潮流，学校在2013级CDIO工程项目教学中，让CDIO试点专业学生与经济与管理学院学生进行合作，每一个项目组加入2名2012级经济与管理学院学生，由其负责创业计划的设计及成本核算、创业模拟实践等。项目考核不改变原有模式，采用“加”的方法，经济与管理学院学生主要进行创业计划、项目运作。

CDIO改革取得了一系列实实在在的阶段性成果，表现在学生工程能力得到提高。2014届毕业生石英宁曾在寄给CDIO教师的感谢信中这样写道：“每一件作品从构思、设计、实施、运行都亲力亲为，按照工程研发的理念做出来，很有成就感，在CDIO工程教育模式培养模式中得到许多展现自我的机会。”