2018年9月11日 《天津日报》6版：

师岗位资质能力建设助力师资队伍全面发展

——中国民航大学天津市高校教师思想政治工作

特色项目建设纪实

本报记者 陈红叶

中国民航大学罗其俊在近日举行的教师岗位中级资质培训工程实践项目验收会上，向专家介绍自己的结题作品。面对专家连连称赞的评价结果，他笑着说：“近半年的努力终于有了成果，真是松了一口气，这场考核跟当年上学期间的考试一样！”

罗其俊是中航大电子信息与自动化学院的一名讲师，根据学校2015年成立教师教学发展中心并出台教师资质能力建设实施办法的相关规定，像他这样的已经具备讲师职称的教师，必须通过68学时的教师岗位中级资质培训才能有资格参与教学项目、教学名师评选、基本功竞赛以及更高级职称评定等活动。副教授职称的教师则需要通过64学时的教师岗位高级资质培训。如果是一名新入职的教师，必须通过68学时的新员工入职岗前培训和88学时的教师岗位初级资质培训，才能站上讲台给学生讲课。

德”字为先 将职业道德教育贯穿始终

“安全所系，生命所托。在走上讲台之际，我庄严宣誓：忠诚党的教育事业，坚持教书和育人相统一……”一段铿锵有力的誓词从培训室传出。每一期新教师培训开班仪式上，中航大新入职教师都会上台宣誓，组织全员签订责任书，实施师德师风“一票否决制”。

优秀师德师风引领职业生涯

随后的培训中，教师职业道德教育贯穿始终，根据不同资质等级教师教龄长短和年龄结构不同的特点，有针对性地聘请校级、省部级和国家级教学名师进行主题讲座，树立教师责任意识和培养教师的高尚师德。师德大讲堂、“责任·使命·成长”主题座谈会、“三八”妇女节劳模座谈会、“全国民航劳模进校园”分享会……学校全年会搭建不同主题、不同层面的平台让教师向前辈学习、与同辈分享。

中欧航空工程师学院教师刘东亮分享培训感受：“将个人与集体联系起来，会干得更好，不忘初心，常怀感恩之心，不计回报地付出，才能是学生们口中的好老师。”

“能”字为上 紧扣行业特点提升教学能力

在首届民航科教展展出的“小型民航发动机叶盘结构的振动响应测试实验台”项目，其负责人为学校航空工程学院教师但敏，他介绍自己的设计灵感：“根据学校历年来飞行器动力工程专业学生的就业情况，我发现，在学生的知识结构中，学校专业课在航空发动机的设计和测试模块方面的内容偏少，有些学生对航空发动机结构中的深层次机理都无从知晓。为了激发学生对航空发动机的兴趣，我就在项目中思考如何用简单的实验反映出结构中的深层次机理。”

目前该项目已经投入到本科教学中使用，可以满足学院飞行器动力工程专业本科大三和大四学生的《航空发动机强度与振动》《航空发动机状态监控与故障诊断》等课程需要，以及航空宇航推进理论与工程专业研究生的《工程振动理论与测试技术》《航空发动机试验和测试技术》等课程的实验教学。

结合学校人才培养和需求特点，教师资质培训中设置民航知识模块，聘请校内外具有丰富民航专业教学或实际工作经验的教授和专家，对所有新入职的教师进行系统的民航行业知识培训。在行业特色的指导下，教师指导学科竞赛项目质量较往年有大幅度提高，在全国电子设计竞赛中获奖创历史新高。

“创”字为源 围绕“新工科”理念提升工程能力

“小型自控式温度疲劳试验机”，这个看似属于材料力学的实验项目，其实是由不同学院的三位教师──机场学院刘兵飞、航空工程学院杜春志以及电子信息与自动化学院龚淼共同完成的，他们在日常教学中分别教授物理学和工学相关专业。在经过教师教学发展中心的资质培训后，他们迸发出灵感，组成团队，利用6周多的时间，从构思、设计，到手工画图、成品制造，各司其职并相互取长补短。

中国民航大学副校长于剑介绍，学校按照“教师怎么教学生就要怎么炼自己”的思路，确定“师德+教学能力+工程能力+学术能力”的资质能力建设总目标，尤其在教师教学发展中心的培训中强化提升教师工程能力，鼓励教师跨学科、跨专业组建团队，共同完成项目。

截至7月份，中国民航大学已连续开展15班次教师岗位资质培训，共有教师767人次，其中551人获得相应资质，培训人数达到全校教师的60%以上。从2017年开始，培训中还增加了人工智能课程、混合式PBL教学等内容。事实上，教师教学发展中心的资质培训体系，始终保持持续动态优化，确保教育培训内容与时俱进，推动教师紧跟教育改革步伐。