2019年9月27日 《天津日报》：

自助托运系统、机场除冰系统……大兴机场还有这些“天津智慧”！

记者 姜凝

被誉为新世界七大奇迹的北京大兴国际机场航站楼9月25日正式通航。这座形似凤凰、设施先进的航站楼被誉为世界上规模最大、技术难度最高的单体机场航站楼。

这其中，大兴机场的展翅，离不开咱们的“天津智慧”。

除了昨天为您介绍的天津大学的创新焊接工艺支撑了“凤凰”骨架→给大兴机场一副钢筋铁骨少不了“天大的智慧”外，中国民航大学的10余个科研项目参与了建设。

中国民航大学作为为民航发展提供科技、人才支撑的高等院校，共有10余个科研项目参与到大兴国际机场的建设，包括自助行李托运系统、机场除冰系统、空域及机场规划方案、机场跑道运行模式研究、北京大兴区榆垡镇临空经济策略研究等。其中，自助行李托运系统、机场除冰系统以及跑道运行模式中的塔台管制系统中的ADW窗已经正式投入使用。

据介绍，在大兴机场国内出发AB岛大规模投用的自助行李托运系统由中国民航大学电子信息与自动化学院机器人研究所与中国南方航空公司合作开发、以校企合作形式生产制造，该新产品能进一步提升旅客服务质量，降低人员成本和工作强度，为民航四型机场建设的重要目标提供支撑。

机场除冰系统包括机械系统和控制系统两大部分，突破了大流量除冰液流量压力脉动抑制与控制、大流量动态条件下除冰液精确计量及加注控制等关键技术，提高冰雪条件下民航机场应急保障能力，减少航班延误。

中国民航大学空管学院与华北空管局共同设计完成了ADW窗边界确定方法。建立ADW窗后，经过理论计算和华北局管制模拟机验证，跑道上运行的飞机对之间的碰撞风险有效降低至符合安全目标水平，实现了风险规避。这也是华北空管局首次将该ADW窗编入管制指挥系统，在大兴国际机场实现了ADW窗在全国范围内的首次实际运用，帮助管制员制定实时指挥策略，降低航空器之间的碰撞风险。