一、专业历史发展

为了适应我国民航运输高速发展的形势，为满足机场规划建设与运行管理对专业人才日益增长的需求，按国家民航总局（现交通运输部民航局）的指示精神，经教育部批准，中国民航大学于1995年成立了交通工程专业。在全国开设交通工程专业的127所院校中，交通工程专业是国内最早以机场规划建设与运行管理为培养目标的本科专业，属于行业特色鲜明、专业性强的专业，因专业的唯一性，本专业在办学过程中得到了天津市、民航局、教育部、众多机场和航空公司的大力支持，截至2022年，交通工程专业已为国内各大机场培养了两千多名本科毕业生，毕业生覆盖国内95%以上机场，被誉为民航机场的“黄埔军校”，并在2017年获得天津市“优势特色”专业建设项目支持，2020年获得天津市“一流专业”建设项目支持。

交通工程专业历经27年的发展建设，已经初步形成了从本科教育到硕士研究生以及继续教育的多层次、复合型高级专业人才培养格局，发展成为行业特色鲜明、培养方案成熟、教师团队卓越的专业团队。为民航机场培养具有良好工程技术能力和专业素养，具有较高的科学修养和高度的社会责任感，系统掌握机场工程、机场运行管理的理论知识与专业技能，能够从事民航机场规划设计、机场改扩建工程项目管理及飞行区、站坪、航站楼运行管理的复合型高级专业人才。

图1  交通工程专业（原空港系）师生缘聚二十年合影

二、教师队伍建设

交通工程专业现有教师21位，其中正高职称3位，副教授4位，讲师14位，具有博士学历以上者15位（其中1人为蓝天青年，1人为骨干教师），具有硕士学历者6位（2位博士在读），35岁（含）以下青年教师中具有博士以上学位占比达到100%。专业教师曾荣获天津市“优秀教师”、天津市“劳动模范”，多人获得中国民航大学“十佳教师”、“优秀教师”和“优秀共产党员”等称号。青年教师荣获天津市青年教师基本功大赛二等奖、民航大学青年教师基本功大赛一等奖以及课程思政大赛（工科组）一等奖、二等奖等多个奖项。

三、教学改革建设成果

1、根据专业定位、培养目标的要求，在教材建设方面，交通工程专业教师团队出版了一系列特色鲜明、专业性强，并受到广泛认可与好评的专业教材和书籍。

2、在中国民航大学构建“一流交通”学科的带领下，“十四五”期间交通工程专业实验室建设投资一千余万元，着力打造智慧机场运行与保障实验室、未来机场规划仿真实验室、民航交通智能网联技术与应用实验室、民航交通大数据分析与应用实验室等专业教学实验室，实验环境与教学条件将大为改善，实验室除接待课程教学实验外鼓励学生参与开放实验和探索性实验项目，因材施教、开发学生潜能，可以更好的服务于交通工程专业本科及研究生的实验教学要求。

3、虚拟仿真实验教学项目成果

4、教研活动

四、毕业生成就

1、罗焕，2002年毕业于中国民航大学机场工程专业（现交通工程专业），2005年入职美国兰德隆与布朗公司（Landrum & Brown），现任公司总经理，美中航空合作项目（ACP）机场委员会成员，负责中国及东北亚业务。

主持包括上海浦东和虹桥两场、北京大兴和首都机场、广州机场、昆明机场、深圳机场、杭州机场、西安机场、厦门机场、长沙机场、郑州机场、青岛机场、鄂州顺丰货运机场等机场项目。

作为美中航空合作项目组织机场委员会成员，基于机场规划设计领域的专业技术，长期多年参与实施民航高级管理人培训项目、空中交通管理人员培训项目、中机班培训项目、节能减排培训项目。

参与民航局《民用运输机场总体规划仿真研究编制指南》、《民用运输机场总体规划航空业务量预测编制指南》、《民用运输机场总体规划规范》、《民用运输机场总体规划技术指标（试行）》、《民用运输机场航站楼规划设计规范》等规范的编审工作。

2、范明成，2015年毕业于中国民航大学交通工程专业，入职中国商飞公司民用飞机试飞中心，2016年正式开始C919大型客机的研制工作，2018年开始C919外场试验试飞，主要负责C919大型客机试飞地面运行指挥、地面试验运行组织、试验试飞机场对接协调、特殊试验场地技术攻关等工作。先后在东营、敦煌、南昌、吐鲁番、昆明等等机场参加了C919大型客机型号首飞、高温、高温高湿、大侧风、溅水试验、高原等诸多关键试验试飞科目。